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BvS10装甲人员运输车

BvS10装甲全地形车由位于瑞典恩舍尔兹维克的阿尔维斯·赫格隆公司研制的全地形车系列中的新一代车辆。BvS10具备完全两栖能力,在水中可靠橡胶履带推进,最大速度为5公里/小时。BvS10装甲全地形车可用于运兵车、指挥车、救护车以及维修和救援车等。BvS10可通过CH-53直升机运输。

BvS10装甲人员运输车介绍

结构特点

车体较独特,由两个全履带式车厢组成。两部分均有较宽的胶缘履带。

前半部分车体正面竖直,两个挡风屏处倾斜。

前半部分车体两侧各有一个车门,车门上部有车门窗,后部有较小的车窗。后半部分车体通常有两个矩形车窗,后部有一个较大的车门。

研制历程

Bvs 10铰链式装甲人员运输车是赫格隆公司自行投资研发的,该车是赫格隆公司借鉴早期的Bv 206S铰链式全地形车(体积相对较小)的设计、研发和生产经验而研制的。

使用情况

该车于1998年首次公开亮相,1999年英国皇家海军为满足对一种全地形车(防护型)的需求,购买了以下三种车型:人员运输车(TCV)、指挥车(CPV)和抢救车(RV)。

目前仍在生产并投入使用。装备法国、德国、意大利、西班牙和瑞典。

BvS10装甲人员运输车技术数据

名称:BvS10装甲人员运输车

研发厂商:阿尔维斯·赫格隆公司

诞生时间:1998年

底盘类型:履带式

轮胎负重轮数量:六对

性能数据

乘员与载员: 14人

车长: 7.6米

宽度: 2.19米

高度: 2.19米

战斗全重: 11,500千克

最大速度: 65公里/小时

最大行程: 300公里

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