“玉兔号”月球车结构特点
“玉兔号”的样机，呈长方形盒状，长1.5米，宽1米，高1.1米，周身金光闪闪，耀眼夺目。黄金甲”是为了反射月球白昼的强光，降低昼夜温差，同时阻挡宇宙中各种高能粒子的辐射，支持和保护月球车的腹中“秘器”——红外成像光谱仪、激光点阵器等10多套科学探测仪器。肩部有两片可以打开的太阳能电池帆板，她的腿部是六个轮状的移动装置，“玉兔号”对“车轮”要求极高。研制中，科研人员曾拿出四轮、六轮、八轮以及履带式等几十种方案。最终，确定为“六轮独立驱动，四轮独立转向”的方案。“玉兔号”上装有一个地月对话通讯天线；头顶的导航相机与前后方的避障相机；负责钻孔、研磨和采样的机械臂。
中国探月工程总设计师吴伟仁说：“玉兔号”实现了全部“中国制造”，国产率达到100%。
“玉兔号”月球车使用情况
“嫦娥三号”任务作为探月工程二期主任务，将完成三大工程目标和三类科学探测任务。
三大工程目标包括：一是突破月面软着陆、月面巡视勘察、深空测控通信与遥操作、深空探测运载火箭发射等关键技术，提升航天技术水平；二是研制月面软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站，获得包括运载火箭、月球探测器、发射场、深空测控站、地面应用等在内的功能模块，具备月面软着陆探测的基本能力；三是建立月球探测航天工程基本体系，形成重大项目实施的科学有效的工程方法。
三类科学探测任务：一是月表形貌与地质构造调查；二是月表物质成分和可利用资源调查；三是地球等离子体层探测和月基光学天文观测。
玉兔号已全面苏醒：“玉兔”号月球车受光照成功自主唤醒
央广网北京2月14日消息(记者张棉棉)据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国防科工局昨天(13日)宣布，12日下午，“玉兔”号月球车受光照成功自主唤醒。此前，嫦
嫦娥送玉兔 我国首辆月球车命名为\\\'玉兔号\\\"
原标题：我国首辆月球车命名为“玉兔号”
本报北京11月26日电(记者詹媛、袁于飞)嫦娥三号任务大幕即将开启，嫦娥三号巡视器作为我国首辆在月球行走的月球车，也正式获得了自己的名字。26日，探月工程副总指挥李本正在国家国防科技工业局召开的新闻发布会上宣布，我国首辆月球车全球征名活动结束，月球车被正式命名为“玉兔号”。
在此次征名活动中，月球车获得了
玉兔号已全面苏醒 月球车玉兔终于醒了
据新华社电国防科工局13日正式宣布，12日下午，“玉兔”号月球车受光照成功自主唤醒。此前，嫦娥三号着陆器于11日2点45分实现自主唤醒，进入第三个月昼工作期。
玉兔号月球车和嫦娥三号着陆器成功自主唤醒
记者12日从北京航天飞行控制中心获悉，北京时间11日5时9分，“玉兔号”月球车月夜自主唤醒成功。12日8时21分，嫦娥三号着陆器也成功自主唤醒。
“玉兔”唤醒后，在北京航天飞行控制中心控制下已完成一系列状态设置，建立正常工作状态，并开始进行月面巡视科学探测工作。嫦娥三号着陆器目前也状态正常。
据北
嫦娥三号成功落月 玉兔号月球车将在月面勘测
14日21时12分，嫦娥三号探测器在月球虹湾区成功落月，中国成为世界上第三个实现月面软着陆的国家。
21时，在中国首台7500牛变推力空间发动机制动下，嫦娥三号从距月面15公里处实施动力下降，相对速度从每秒1.7公里逐渐减为零。探测器在距月面100米处悬停，利用敏感器对着陆区进行观测，以避开障碍物、选择着陆点。12分钟后，嫦娥三号探测器成功在月球上实现软着陆
中国首辆月球车嫦娥三号巡视器命名“玉兔号”
2013年11月26日，在国防科工局召开的嫦娥三号任务第一次新闻发布会上，探月工程副总指挥李本正宣布，我国首辆月球车—嫦娥三号巡视器全球征名活动结束，月球车命名“玉兔号”。
李本正说，嫦娥三号征名活动牵动了全球华人的心。自9月25日召开征名活动新闻发布会开始，至10月25日征名提交截止，腾讯网收到征名作品146898件；
“玉兔”号月球车登月示意图
图为着陆器示意图。中国嫦娥三号月球探测器由着陆器和巡视器（俗称月球车）共同组成。在中国首辆月球车全球征名活动中，近65万网民投票“玉兔&rdquo
玉兔号月球车有望苏醒
2月12日晚，一位正在抢救小兔子的嫦娥三号任务核心人员刚用嘶哑的声音、兴奋的语调告诉记者：“小兔子情况趋好，有点再醒的迹象，再等等。”
上月25日宣布“啊……我坏掉了”的月球车被数亿网友期待重新被“唤醒”。在嫦娥三号探测器成功开始第二次月夜休眠的同时，玉兔号月球车却出现机构控制异常情况。这个被网友称为“用生命卖萌”的月球车用拟人化口吻通过微博表示，“有些结构