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He112

He 112战斗机是亨克尔公司在1934年应德国空军的“高速邮政机”(后来改为“轻型运动机”,这是为了回避凡尔赛条约)而研制的,理论极限速度约700千米,是当时飞得最快的飞机,曾一度准备冲击飞行速度的世界记录。但飞机设计非常复杂,且不容易维护和保养。德国空军自己并未采购,而日本、匈牙利、西班牙、罗马尼亚等国采购了一批。该型机共生产54架,1939年停产。

He112战机简介

可以说,亨克尔公司在开发这种飞机时倾注了所有的心血,把其长久以来所累积的空气动力学知识设全部运用到了该机的设计上。这样做的结果是,一种性能远远超过同时代竞争者的飞机提早出世了,可惜却生不逢时。目前,关于He-100的资料大半已经湮灭,残留下来的也往往互相矛盾,这就更为这种飞机披上了一层神秘的面纱。

所能确定的唯一一件事便是---亨克尔公司制造了这种速度为当时之冠的优秀战斗机,但在只生产了二十五架后便匆匆关闭了生产线;其余的真相全部被时光的迷雾所笼罩。不过,正是这份神秘感反倒为这种宛如黄鹤惊鸿一瞥的飞机平添了无限魅力,让现代的航空爱好者望着悠悠千载的青空白云浮想联翩。

He112战机结构特点

机身:机身截面为两侧较扁平(尤其是在引擎部分)的蛋型,前部机身的线条比较平直,但后机身却收缩得很厉害。如果我们沿着座舱罩画一条水平线的话,可以看到在靠近机尾的地方整架飞机的背脊几乎已经降到了这条线以下。

机翼:采用有着半圆形翼尖的长方形机翼。内翼段与机身水平,约占总长三分之一的外翼段则向上折起,看起来有点像倒鸥翼。内翼段较厚,前后缘基本平行,不过外翼段的机翼前缘却有点后掠,而后缘又明显有个前掠角,整个形状更接近梯形。襟翼布置在内翼段的后方,副翼则被安排在外翼段的后缘,从外翼段的二分之一处一直延伸到翼尖。

其他细节:该机的座舱罩非常类似于后期型“喷火”所使用的“马尔康(Malcolm)”型泡泡座舱。座舱罩的中间部分可以向后滑动到座舱后部的固定段上,前方的风挡设计则显得浑圆饱满,只有正前方为了安装瞄准仪而留下了一个平面。主起落架可以向内侧收入机翼中段,尾轮在飞行时同样可以收起并加以完全覆盖,整架飞机的气动外形称得上是无懈可击。

He112战机技术数据

武器装备

(1)机翼两挺7.92毫米口径MG 17机枪;机翼各一挺20毫米口径MG FF机炮。

技术数据

乘员:1人

机长: 9.22米

翼展: 9.09米

机高: 3.82米

空重: 1,617千克

发动机:容克斯Jumo210水冷式发动机(700匹马力)

最大起飞重量: 2,248千克

性能数据

最大飞行速度: 510千米每小时

最大航程: 1,150千米

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