苏-32/苏-33U/苏-34“后卫”

结构特点

双垂直尾翼；后掠式上单翼；前鸭翼；两台联盟/留单卡AL-31F涡轮风扇发动机；进气口位于机身/机翼下方；腹鳍；尾锥位于两个尾喷管中间。

研制历程

苏-34双发重型战斗轰炸机最早型号为代号苏-27IB试验机。1990年苏-27IB的设计基本结束，1990年4月13日，苏-27IB的第一架试验样机——一架苏-27UB改装的T10V-1进行了首飞。

1994年1月6日，《消息报》首次发表了一篇名为《前线轰炸机苏-34》的文章，这使苏-27IB的军方正式编号——苏-34首次为外界所知。

1995年俄罗斯决定在当年的巴黎航空展上展出苏-34，该机以苏-32FN的出口名称参加巴黎航展。

1999年，在莫斯科航展上该机采用了新的编号——苏-32MF，表示它是一种多用途作战飞机而不只是“海军战斗机”。

2006年7月27日，俄罗斯西伯利亚契卡洛夫航空生产联合体为俄国防部生产出首架最现代化的苏-34飞机机身。第一架生产型苏-34前线轰炸机于当年10月12日成功完成首次试飞。

2006年12月12日，俄罗斯空军宣布正式列装首批共2架苏-34多功能战斗轰炸机。此次交付使用的2架苏-34编号为“01”号和“02”号。

2008年1月开始，苏-34进行大批量的生产，俄空军声明到2015年将有70架苏-34生产完成。2010年，24架苏-34投入使用。2020年，俄空军将列装200架苏-34。

武器装备

（1）内置武器：1门30毫米GSh-30-1机炮；

（2） 挂载点：10个(外加翼尖挂载点)；

（3）最大载弹量：8000千克(17635磅)；

（4） 典型武器：空对空导弹(R-73“射手”、R-77“蝰蛇”)；反舰导弹；激光制导炸弹；常规炸弹；外挂式油箱。