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弯刀战斗机

弯刀(Scimitar)是英国超级马林飞机公司设计生产的一款喷射战斗机。弯刀式是一款双发动机,中单翼喷射战斗机,最初订购100架,但是最终只生产了75架。

弯刀战斗机介绍

结构特点

弯刀式是中单翼设计,机翼在1/4弦线处的后掠角度是45度,机翼中间的部分可以向上折起以节省在航舰上的储存与操作空间。机翼前端是同样长度的前缘襟翼,为了降低降落速度与保持良好的低速控制,还进一步使用边界层控制(Boundary Layer Control,BLC)技术。

水平尾翼有相同的后掠角,位于喷嘴上方,高于机翼的位置上,水平尾翼为全动式,没有另外安装控制面。

弯刀式的两具发动机位于机身的两侧,有各自的进气口和进气道负责提供稳定的气流。

机上的固定武装是4门30毫米艾登机炮,安装在两边进气口的下方。射击后的弹壳和弹链会送回机身内部储存,以免在抛出的过程中损失机身结构。除此之外,弯刀式在机翼下还有各两处挂架,除了能够携带各种弹药以外,也可以挂载副油箱。

研制历程

二次世界大战结束时期,英国开始发展新一代航空母舰与舰载机的相关技术。当时英国皇家海军对于正在研发中的弹性甲板(Flexible Deck)有高度的兴趣,超级马林公司就就此设计了一款低单翼,V型双垂直尾翼,配备两具劳斯莱斯Avon涡轮发动机的原型机。但是1947年后期皇家海军放弃了弹性甲板的研发,超级马林将这款设计加上起落架继续发展,第一架原型机被赋予508型的编号,于1951年8月底进行首次试飞。

在试飞的过程中发现V型双垂直尾翼产生一些控制上的问题,在同一时段超级马林计划生产的第三架原型机将要改用后掠翼,最终的决定是将尾翼的部分改成单垂直尾翼,具有后掠角的全动式水平尾翼,这些改变也就是后来进入量产的弯刀式战斗机的基本构型。

全后掠翼设计的525型原型机于1654年4月首度飞行,当时是英国生产过体型最大的单座战斗机。隔年这架飞机在飞行因为意外而损失,造成飞行员死亡与两年的延迟。1956年大幅改变设计的545型原型机试飞成功,但是一度在飞行中几乎坠毁。再度修改的原型机继续试验,直到1957年3月才被英国皇家海军接受并且进入量产阶段,正式成为弯刀式战斗机。

弯刀战斗机

名称:弯刀战斗机(Scimitar)

首飞时间:1956年1月19日

服役时间:1957年

生产单位:超级马林飞机公司

气动布局:后掠翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

超级马林F-1 弯刀

武器装备

(1)4x30毫米机炮;

(2)1400千克(4,000磅) 炸弹;

(3)4xAIM-9响尾蛇空对空导弹。

技术数据

乘员:1人

机长: 16.84米

翼展: 11.33米

机高: 5.28米

空重: 10,869千克

发动机:两台劳斯莱斯Avon涡轮发动机

最大起飞重量: 15,513千克

性能数据

最大飞行速度: 1,185千米每小时

最大航程: 1,237千米

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