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骆驼战斗机

索普维斯“骆驼”战斗机(Sopwith Camel)是英国索普维斯飞机公司在第一次世界大战期间设计的一系列战斗机中最著名的机型,它装有普通的双层机翼,机头处气缸旋转的“克拉盖特”空冷星形活塞发动机却被罩上一副用来减阻的明亮的金属薄壳整流罩。由于上层机翼后缘中央开了缺口,方便了飞行员向上观察。“骆驼”飞机在其发动机的上部并列安装两挺机枪,当然,这时的飞机都已采用了射击协调器。由于机枪上方各罩有一个凸起的鼓包,如同两只驼峰,所以飞机取名“骆驼”。

骆驼战斗机介绍

结构特点

发动机、飞行员、油箱和武器弹药等重载荷集中安置在短机身内的全机重心点附近,再加上垂尾做得较小,升降舵和副翼又加大了响应敏感度。而且,气缸旋转的发动机有着强大的陀螺效应,也有利于改善飞机的飞行机动性。但同时对左右转弯却产生了不同的附加力矩,令操纵更加复杂起来。一般来讲,当敌机刚完成两周盘旋,“骆驼”可飞完三周。这种性能对咬住目标极为有利。此外,“骆驼”战斗机还拥有速度快和高空综合性能优异等优点。

使用情况

这种极享盛名的飞机凭借着敏捷的盘旋性能和强大的前射火力,曾在1917年7月至1918年11月间,一共击落敌机1294架,创造了大战中单机种战果纪录之最。一战的中著名的王牌“红男爵”里希特霍芬就是被一名加拿大飞行员驾驶的“骆驼”击落的。

英国空军和海军航空兵都装备过这种飞机,总量超过3000架。“骆驼”式飞机总共生产了5490架,除英国外,比利时、加拿大、希腊、美国都使用过这种飞机。

骆驼战斗机技术数据

武器装备

(1)机枪: 2×7.7毫米维克斯机枪。

技术数据

乘员:1人

机长: 5.71米

翼展: 8.53米

机高: 2.59米

空重: 420千克

发动机:1台Clerget 9B 9缸转子发动机,130马力(97千瓦)

性能数据

最大飞行速度: 185千米每小时

最大航程: 485千米

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