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Bf 110

梅塞施密特 Bf 110(Messerschmitt Bf 110)是第二次世界大战纳粹德国空军使用的双引擎重型战斗机,德国空军总司令赫尔曼·戈林称其为“铁面”(eisenseiten)。   

Bf 110在波兰战役、挪威战役与法国战役战役中均表现优秀,但在夺取英伦三岛制空权的不列颠空战中完全暴露出其敏捷性低劣的问题。   

战争后期,Bf 110被改良成一款专职的夜间战斗机,成为夜战部队的主力。大战期间德军大部份的夜战部队都是以驾驶Bf 110为主,其中也包括夜间空战英雄海因茨·沃夫冈·葹瑙佛,他参予了164次空战并击落了121架敌机。

Bf 110结构特点

Bf110是一种常规气动布局、采用悬臂下单翼和双立尾的飞机,细长机身前段有一个长长的纵列三座座舱,分别配置飞行员、通信雷达手和射手。两台水冷DB605型发动机对称地装在左右机翼上。由于机体大,行动不及单发机灵便,故Bf110更多用于编队护航、战术轰炸和夜间防空作战,Bf110的绰号是“破坏者”。

Bf 110武器装备及数据

武器装备

(1)4 个 MG 17机枪;

(2)2 个MG FF/M机炮;

(3)1 个 MG 81机枪。

技术数据

乘员:2人

机长: 12.65米

翼展: 16.27米

机高: 3.5米

空重: 5,200千克

发动机:两台DB 601F发动A

最大起飞重量: 6,750千克

性能数据

最大飞行速度: 560千米每小时

最大航程: 775千米

Bf 110实战

Bf110于9年中共生产5762架(一说6140架)。

Bf110于1939年9月1日,在华沙上空投入大战中欧洲地区最早的空战,飞行员施米特在80米低空率先击落波兰空军ZL—11C战斗机一架。12月8日,戈洛布机组于夜间成功击落一架“惠灵顿”轰炸机,戈氏本人成为航空史上个人战绩最早跨入150架行列的人。在入侵法国时,共有248架Bf110投入,当时,已利用地面的维尔茨堡A型雷达为其指示目标。Bf110更多是在白昼为己方的轰炸机大编队提供护航,在遭到伏击时,Bf110常采用圆形走马灯式的战术,头尾相衔,互相掩护,伺机反击,但机动性总逊于单座飞机。

1940年6月26日,由装有雷达的Bf110组建了第一个夜战飞行团。7月9日晨,伏尔斯

特军士长首次于夜间击落敌机。当时,各种Bf110的投入数量已占全德战斗机的五分之一

8月13日“鹰日作战”中,林斯贝格上尉带领23架Bf110首次进入英国本土纵深作战,但因违反军规而遭戈林训斥。15日,实验大队的Bf110擅自把伦敦郊区几十架教练机炸毁,使德国外交陷入窘境。31日,1301架Bf110和Bf109掩护轰炸机空袭英格兰南部成功,皇家空军战斗机一直无法贴近目标,并损失了39架战斗机,成为英国最不幸的防空战役之一。

1940年入夏之后,Bf110充分利用地面雷达的引导截击前来空袭的盟军飞机。如仅在丹麦、瑞士一带就建有750处小型引导站,许多飞行员改飞夜航。1941年后,卡姆胡贝将军手下的这些Bf110夜间战斗机已能每架获得一个地面诱导站的支援,6月3日午夜2时40分,一架“斯提林”轰炸机在柏林上空首次被Bf110击落,不久,夜战王牌飞行员不断涌现,如莱特一人就在夜间击落过110架飞机

在1940年8月德国空军对英国发动的鹰击作战中,超过千架的的各式轰炸机,在Bf-110和Bf-109的护航下对英国进行了大规模的空袭,不过英军在长程雷达和两款新式战斗机的帮助下,一举击破了德国空军大半的兵力。在战争中,原本应该担任轰炸机护卫作用的Bf-110在遇到时速相差不多但却极为灵活的“喷火”式战斗机时,明显不是对手,加上Bf-110的副油箱挂架设计不合理,在空中抛弃时有击中机身的危险,因此Bf-110必须挂着充满油气但无法抛弃的副油箱和敌机空战,这使得Bf-110遭到严重的损失。甚至遇到基本性能比“喷火”式差,但火力和灵活性优秀的“飓风”式战斗机时,明显的也遭到“屠杀”,最后应该担任护航战斗机的Bf-110反而需要Bf-109的护航,使得原本数量就不足的Bf-109变的更加的分散,进而导致Ju-87、Ju-88、He-111等轰炸机也损失惨重,驱逐机的思想至此完全破产,之后Bf-110大多担任对地的支援任务而很少担任空战角色。

此外在本土,1940年8月8日,SN2型雷达在Bf110上改装成功,机头多了一组鹿角状天线。9日,贝克少尉机组在暗夜中完全利用机上雷达拦截并击落了一个目标。1942年,贝克本人又发明了“斜乐曲”战术:即利用机背部72度斜置安装的20毫米机炮从目标腹部进行攻击。1943年12月20日,擅长于夜战的赫尔盖特少校在一场48分钟的空战中,依靠雷达瞄准一次击落8架飞机。

进入1944年,盟军战略轰炸编队开始得到远程战斗机的护卫,Bf110开始推广双机编队,机组人员普遍增至3人。3月30日,德第6夜战飞行团的Bf110起飞拦截皇家空军795架“兰开斯特”和“哈里法克斯”大型轰炸机,一举击落英机95架,重创71架,这是Bf110在夜间战斗中的最后一次胜利。在一段时间里,由于装雷达的Bf110提高了电子战的能力,使英机战损率上升了七个百分点。从1944年7月开始,Bf110几乎全都用于本土夜间防空作战,因为在白昼,双发战斗机绝对不是英美的单发战斗机的对手。

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