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F/RF-84F“雷电”

共和F-84F“雷电(Thunderstreak)”,是美国共和公司制造的一款后掠翼战斗轰炸机。它虽然是直翼F-84“雷电喷气(Thunderjet)”战斗机的进化发展,但却是一种全新的设计。采用后掠翼和后掠的尾翼面,以及莱特J65涡轮喷气发动机,它身上几乎找不到“雷电喷气”的影子。另外,RF-84F(Thunderflash)是F-84F的照相侦察版本。

F/RF-84F“雷电”介绍

结构特点

中央安装的后掠翼;前三点式起落架;发动机进气口位于机头(F-84F);战斗机类型的气泡状座舱罩;后掠尾翼。

研制历程

“雷电(Thunderstreak)”继承了前辈“雷电喷气”的命名:F-84。1950年6月3日,原型机首飞。1950年7月投入生产,“雷电”采用了的后掠翼和后掠的尾翼面,以及莱特J65涡轮喷气发动机。1951年2月14日,第一架YF-84F飞上了天空。

使用情况

试飞后不久,就出现了高重力失速上仰问题。在配备了自动“板”面水平尾翼后,这个问题得以部分解决。但是,F-84F的整个职业生涯都受到操纵性限制。

由于没有其他的战斗机可用,1954年1月,F-84F进入战略空军司令部现役,为远程轰炸机护航。一共生产了2348架F-84F,其中1412架供应给了美国空军下辖单位。

另外也生产了专门的照相侦察变种机型RF-84F,它的发动要进气口位于翼根,机头安装6架照相机以及4挺机枪,进入美国空军现役的有329架。

国民空中卫队是接收F、RF-84的早期单位之一,于1954年接收了这种飞机,一直运营到1972年。

F/RF-84F“雷电”技术数据

名称:F/RF-84F“雷电”

首飞时间:1950年6月3日

服役时间:1954年5月12日

退役时间:1972年

研发单位:美国共和公司

气动布局:后掠翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

F-84F“雷电”

武器装备

(1)机头安装四挺勃朗宁0.5英寸机枪,翼根两挺;

(2)四个翼下挂架最大可携带2721千克(6000磅)炸弹或火箭弹。

技术数据

乘员:1人

机长: 13.23米

翼展: 10.24米

机高: 4.39米

空重: 6,189千克

发动机:莱特J65-W-3发动机

最大起飞重量: 12,700千克

性能数据

最大飞行速度: 1,118千米每小时

最大航程: 2,605千米

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