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NE-12B橘花攻击机

橘花(きっか)是第二次世界大战末期由大日本帝国海军所开发的喷气式攻击机。引擎主要由空技厂负责研发,机体由中岛飞行机开发及制造。在正式的称呼上,使用NE-12B(ネ-12B)装备型的为“橘花”、NE-20(ネ-20)装备型为“橘花改”。而试作机称为“试制橘花”或“试制橘花改”。当时并没有海军机种记号。橘花在1945年1月以后,海军已经不打算按轰炸机用途设计了,而是按自杀特攻飞机用途设计,正式命名为橘花特殊攻击机。

NE-12B橘花攻击机介绍

该机为日本在第二次世界大战中较为特别的一种军机,可道是日本版的Me 262战斗机。其研发工作在1944年开始,当时战局紧迫,日本军方下令当时国内最大的中岛飞行机队橘花做紧急开发,因此发展速度很快,虽然日本不断的被盟军严重的轰炸,中岛在1945年6月25日就让原型机出厂,并随即在8月7日由木更津航空队进行第一次的试飞。

受到德国 Me 262 成功影响,日本亦决定开发喷气战斗机。既中岛“橘花”,虽然极为类似德国版本,但却是日本独力开发的。 只有两架的原型机的“橘花”制造于 1945 年 6 月至 8 月之间。计划进行一半时,大战就结束了,所以这架飞机只有两次的试飞机会。

当时的日本海军决定以德国 Me 262 的基础上发展出一种单座,双引擎的喷气机,用于特殊攻击任务。计划展开于 1944 年 9 月。此机祈望达到最大时速 650Km/h;作战半径 200Km;载弹量 250Kg;降落速度低于 150Km/h;起飞距离 350m;另外预定加载两具 450Kg 推力的外挂辅助火箭,另附加可折叠式机翼(类于舰载机),以便隐藏在掩体及隧道中,值得注意的是,“橘花”并没有安装机炮,是名副其实的喷气轰炸机。引擎部分最初预定采用两具有 220Kg 推力的 ネ(发音ne)-11型轴流式发动机,后改为两具有770磅(340Kg)的 ネ-12 型涡轮机增压喷气引擎,但考虑到此等引擎推力不足,最后采用 ネ-20 涡轮增压喷气发动机。它是参考德国 BMW-003 喷气引擎的资料及技术,伧促间发展出来的产物。 中岛飞行机的大野和男(Kazuo ohno)及松村健一(Kenichi Matsumuna)技师为首的技术中心,迅速开发出机身比 Me 262 小的机型。

NE-12B橘花攻击机技术数据

武器装备 (

1)机首五式30毫米机枪;

(2)500千克或800千克炸弹。[1]

技术数据

机长:9.25米

翼展:10米

空重:2,300千克

发动机:Ne-20型 轴流式喷射发动机(静止推力475 kg)

翼展:10.00m

乘员:1

性能数据

最大飞行速度:677千米每小时

升限:12,000m

航程:950km

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