N1K1-J 紫电局地战斗机结构特点
紫电是沿用强风的主翼与机身结构，只是去掉了桴舟，加装可收放起落架，继承了强风的先进层流翼型与可以按飞机机动时的要求，自行调整襟翼的放出角度，不需要飞行员人工干预的自动空战襟翼，空战格斗性能很好，但也保留了强风的中单翼结构，所以主起落架很长，不得不采用两段式收放动作，结构十分复杂，尾轮在起飞后也可以向内收回 。
N1K1-J 紫电局地战斗机技术数据
名称： N1K1-J 紫电局地战斗机
首飞时间：1942年底
研发单位：川西公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备
（1）4×20mm机枪；
（2）2×250kg航空炸弹。
技术数据
乘员：1人
机长： 9.3米
翼展： 12米
机高： 3.9米
空重： 2,656千克
发动机：1台中岛誉 NK9H 星形发动机，1,850马力（1,380千瓦）
最大起飞重量： 4,860千克
性能数据
最大飞行速度： 658千米每小时
最大航程： 1,066千米