首页 >  专题 >  B-1枪骑兵

B-1枪骑兵

罗克韦尔B-1“枪骑兵”(英语:Rockwell B-1 Lancer,或音译为“兰斯”)轰炸机,是美国空军在冷战末期开始使用的超音速可变后掠翼重型长程战略轰炸机,由北美人航空(后与罗克韦尔公司合并,又被波音并购)于70年代研制,在1974年首次试飞,并于1985年服役。因为B-1读作“B-One”而常常被昵称为“骨头”(Bone) B-1B是其主要的改型,截至2013年仍有至少60架在美国空军服役,亦为美国空军战略威慑主要力量之一。

B-1枪骑兵结构特点

B-1在平坦的地面上可降低到60米的飞行高度,之所以能有如此超低空的飞行能力,归功于由前方监视雷达和自动操纵装置组合而成的地形追踪系统。它是从机首不断地探测飞行路径上的地形,使机体自动配合起伏升降,和地表维持一定高度的系统。飞行高度可定出60米、90米、120米、150米、225米、300米等六个阶段。

其驾驶舱下方的一对鳍形小翼亦为设计上的重要特征,这对小翼可以针对低空紊乱的阵风做出相对应的调整,减轻机身颠簸的程度,使机组员能在较舒适的状况下进行任务,并延长机身的寿命。

B-1枪骑兵技术数据

名称:B-1枪骑兵轰炸机

首飞时间:1974年

研发单位:北美航空公司

气动布局:变后掠翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

武器装备

(1)84枚Mk 82 500磅低阻力通用炸弹。

(2)84枚Mk 62快速打击(Quickstrike)水雷。

(3)8枚Mk 65空投水雷。

技术数据

乘员:4人

机长: 44.5米

翼展: 41.8米

机高: 10.4米

空重: 87,100千克

发动机:F101-GE-102涡轮扇发动机

最大起飞重量: 216,400千克

性能数据

最大飞行速度: 1,140千米每小时

最大航程: 11,998千米

美国B-1轰炸机安装新型雷装组件 可靠性提高


资料图:美军B-1轰炸机

中新网7月27日电 据国防科技信息网报道,按照美国空军授予的一系列B-1轰炸机雷达可靠性和可维护性计划(Radar Reliability and Maintainability Program,RMIP)生产合同(累积金额达1.61亿美元),诺格公司已交付了用于该机的RMIP组件。迄今为止,已有1套该组件被安装到1架驻南达科他州埃尔斯沃斯空军基地(Ellsworth Air Force Base)的B-1飞机上,另有2套交付到德克萨斯州戴伊斯空军基地(Dyess Air Force Base)的该组件已于今年6月被安装到飞机上。

美B-1轰炸机矛头转向中国 已开始训练海上作战

分享到:腾讯微博MSN开心网人人网豆瓣新浪微博邮件139说客


资料图:B-1B轰炸机在关岛安德森基地训练

B-1枪骑兵失事事故

1984年8月29日,B-1A实验型(序列号74-0159),在执行低空速度测试时失速坠毁。机组成员使用逃生舱脱离轰炸机,但降落伞操作不当,导致机组成员两死两伤;

1987年9月,第96轰炸机联队第338中队的B-1B(序列号84-0052)在科罗拉多州拉詹塔戴斯空军基地附近遭遇鸟撞坠毁,机上共有机组成员四人和测试人员两人共六人,四名机组成员弹射脱离,测试人员两人死亡;

1988年11月,第96轰炸机联队第337中队的B-1B(序列号85-0063),在科罗拉多州拉詹塔戴斯空军基地附近因为左发起火坠毁,四名机组成员弹射脱离;

1988年11月,第28轰炸机联队第37中队的B-1B(序列号85-0076) ,在南达科他州埃尔斯沃思空军基地因为恶劣天气坠毁,四名机组成员弹射脱离;

1992年11月,第7轰炸机联队第337中队的B-1B(序列号86-0106),在得克萨斯州戴斯空军基地附近因为飞行员操作失误坠毁,四名机组成员全部遇难;

1997年9月,第28轰炸机联队第37中队的B-1B(序列号85-0078)在南达科他州埃尔斯沃思空军基地附近坠毁,四名机组成员全部遇难;

1998年2月18日,第7轰炸机联队的B-1B(序列号84-0057)得克萨斯州戴斯空军基地降落时失火,四名机组成员弹射脱离;[23]

2001年12月,第28轰炸机联队第37中队的B-1B(序列号86-0114)在阿参战期间于印度洋上空坠毁,四名机组成员弹射脱离,这是B-1B第一次战时损失;

2008年4月4日,一架B-1B(序列号86-0116)在卡塔尔阿尔乌代德空军基地起飞时滑出跑道,四名机组成员被救出;

2013年8月19日,一架B-1B从南达科他州埃尔斯沃思空军基地起飞坠毁在蒙大拿州的一个偏远地区,四名机组成员弹射脱离;

网友评论