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PA-44“塞米诺”

20世纪70年代,PA-44“塞米诺”被认为是“双科曼奇”飞机的替代机型和双发教练机。“塞米诺”自PA-28R“射手”发展而来,其特点是具有T型尾翼和后掠式垂直尾翼。该机型于1976年5月份首飞,1978年3月10日获得联邦航空管理局颁发的型号合格证,1980年推出涡轮增压发动机机型。“塞米诺”机型目前仍在产。共有7架“塞米诺”交付使用。

PA-44“塞米诺”结构特点

直线形下单翼,梯形,带前缘翼套;两台莱卡明活塞发动机,三桨叶螺旋桨(涡轮增压发动机采用二桨叶螺旋桨);后掠式T型尾翼;收放式前三点起落架。

PA-44“塞米诺”技术数据

首飞时间:1976年5月

生产单位:美国派珀(Piper)飞机公司

气动布局:平直翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

PA-44-180

技术数据

乘员:4人

机长: 8.4米

翼展: 11.77米

机高: 2.59米

空重: 1,070千克

发动机:1台莱康明O-360-A1H6和莱康明LO-360-A1H6 发动机

最大起飞重量: 1,723千克

性能数据

最大飞行速度: 311千米每小时

最大航程: 1,517千米

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