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F-4“鬼怪Ⅱ”

F-4“鬼怪”(Phantom)是美国原麦克唐纳公司(现并入波音公司)为海军研制的双座双发舰队重型防空战斗机,后来美国空军也大量采用。F-4于1956年开始设计,1958年5月第一架原型机试飞,生产型则于1961年10月开始正式交付海军使用。1963年11月开始进入空军服役[1] 。

F-4是美国第三代战斗机(此为美俄统一后的五代划分法)的典型代表。各方面的性能都比较好,不但空战性能好,对地攻击能力也很强,是美国空、海军六、七十年代的主力战斗机。参加过越南战争和中东战争,也曾经是美国空军雷鸟飞行表演队表演用机。缺点是大迎角机动性能欠佳,高空和超低空性能略差,起降时对跑道要求较高。

F-4“鬼怪Ⅱ”介绍

结构特点

低安装的后掠翼,外翼带上反角; 机身进气口位于驾驶舱下面; 战斗机类型的气泡状座舱罩; 后掠尾翼,水平尾翼带下反角。

研制历程

1960年~1961年,交付了首批24架F4H-1试验机,1962年,这些飞机被重新命名为F-4A。此时,成熟机型F-4B已开始进入舰队服役,第一架样机于1961年3月25日升空。一共为海军和海军陆战队生产了649架B型机(装备了29个一线中队)后,1966年,生产转入F-4J。在此期间,还生产了以B型为基础的照相侦察机RF-4B,它的加长型机头中安装了照相机而不是火控雷达,只为海军陆战队生产了46架。

F-4“鬼怪Ⅱ”使用情况

使用情况

埃及

作为”和平法老“计划的一部分,埃及空军于1979年从美国空军购买了35架二手的F-4E,以及配套的响尾蛇、麻雀和翼虎导弹,共耗资5.94亿美元[74] 。 1988年追加购买了7架 。 到九十年代末期,为了弥补损耗又追加购买了3架鬼怪式。

德国

F-4G和F16C 德国上空,德国空军于1969年订购了一批侦察型的RF-4E,首架飞机于1971年1月交付,共接收了88架。 1982年,这些无武装的RF-4E经过改装后具备了一定的对地攻击能力,并于1994年退役 。根据1973年的”和平莱茵河“计划,德国空军购买了一批轻量和简化的F-4F,并于1980年代中期进行了升级。 其中24架F-4F由驻霍勒曼空军基地的美国空军第49战术战斗机联队维护,用于训练德国空军的鬼怪式飞机空勤人员直至2002年。 1975年,德国从美国获得了10架F-4E用于人员训练。 到1990年代末,这些F-4E退役并为F-4F代替。 德国于1983年启动了ICE计划(ICE是Improved Combat Efficiency(提升战斗效率)的首字母缩写)。 到1992年共对110架F-4F进行了升级。 这些飞机预期将服役至2012年。

希腊

希腊空军的F-4E-PI2000,1971年,希腊空军订购了一批全新的F-4E,并于1974年开始交付使用。 1990年代初,希腊从德国和美国航空国民警卫队获得了一批二手的RF-4E和-4E 。

伊朗

1974年伊朗空军的F-4D,在1960到1970年代,和美国关系良好的伊朗共购买了数百架F-4D、F-4E和RF-4E。 到1980年伊朗伊斯兰革命前夕,伊朗空军共装备有29架F-4D,162架F-4E,17(也可能是19)架RF-4E。 [82]在1980年代的两伊战争期间,伊朗空军的F-4大批参战,除了夺取制空权之外,还执行对地攻击和侦察任务。 虽然伊朗在伊斯兰革命后与美国交恶,无法从美国购买F-4的零配件,但是通过本国航空工业提供的翻修和零配件生产,伊朗的部分F-4依旧在正常服役 。 目前对伊朗拥有的F-4数目没有准确的数字,从12架到50架不等。

以色列

以色列F-4E,以色列空军是鬼怪式战斗机最大的外国用户,他们不仅装备了全新和二手的鬼怪式,还部署了几种鬼怪式的侦察衍生型号。

日本

日本航空自卫队的RF-4E,日本 F-4EJ改自1968年至1981年间, 日本航空自卫队共购买了140架F-4EJ,这批战机原先是希望直接授权生产F-4E,但是在1967年国会中日本在野党对防卫厅的质询下因此日本的F-4E以「避免对周边国家造成威胁」的理由取消了DCU-9/A核武操作装置、AN/ASQ-91武器投放系统、AN/ARW-77空对地飞弹控制器、 空中加油等能力。最初10架于美国原厂制造, 三菱重工按许于1971年至1981年生产了130架F-4EJ,除此外在1974年进口14架RF-4E侦察机,空中自卫队最终采购了154架F- 4系列。

韩国

韩国 F-4D(1979年),1968年的”和平旁观者“计划韩国空军向美国要求购买18架F-4D,在1969年8月南韩空军接收第一批4架F-4D,随后南韩要求第二批18架F-4D,美国答应后要求南韩将F-5A/B军援南越,美国则将驻韩美军的F-4D转移给南韩空军,随后南韩依序接收美军的二手F-4D,到1988年4月时接收了92架。

西班牙

借由1971年的”和平阿尔法“计划,西班牙从美国空军获得了一批二手的F-4C。 西班牙空军把F-4C定名为C.12,该机于1989年退役。 在同一时期,西班牙空军还从美国空军获得了一批二手的RF-4C,定名为CR.12。 在1995到1996年期间,这些飞机进行了电子设备升级,并于2002年退役。

土耳其

土耳其F-4E 终结者2020版,土耳其空军于1974年获得了40架F-4E,随后在1977-78年实施的的"和平钻石III"计划中又获得了32架F-4E和8架RF-4E。 1987实施的「和平钻石IV」计划中,土耳其空军获得了40架美国空军的二手F-4,1991年又从美国航空国民警卫队获得了40架二手F-4 。1992到1994期间,土耳其从德国获得了32架RF-4E 。 1995年,以色列航空工业集团对54架土耳其的F-4E进行了升级,升级的内容类似于以色列的"战锤2000"计划。 升级之后的鬼怪式被称为F-4E"终结者2020"。2012年 6月22日 ,一架土耳其F-4战机在土耳其叙利亚边境被叙利亚防空部队击落。

英国

英国皇家空军第43中队的鬼怪FG.1,在博物馆中的FGR.2。英国购买了一批鬼怪式装备给英国皇家空军和英国皇家海军舰载机队,这些鬼怪式是基于美国海军F-4J的改进型。

民用

桑迪亚国家实验室在一次撞击中把一架F-4机体安装在一个火箭发动机驱动的滑橇上,用来进行撞击试验,用以评估飞机撞击增强型混凝土建筑(如核电站 )时的损坏情况。

F-4与中国

1965年 4月9日 ,属于美国海军第七舰队突击者号航空母舰( CV-61 )VF-96中队的4架F-4B与中国人民解放军海军航空兵第8师24团的四架歼-5战斗机在中国海南 陵水上空发生空战,解放军宣布美军F-4B在空战中发射空对空导弹将另一架F-4B击落[103] 。 美军宣布击落一架MiG-17战斗机,损失一架F-4B。 损失的F-4B飞行员是特伦斯·M·墨菲中尉和罗纳德·J·弗根,飞机序列号602/NG,建造序号151403,该机可能是被解放军歼-5战斗机击落或己方误伤。中国人民解放军空军宣称于1967年 4月24日在中国广西 防城港市防城区垌中镇板兴村上空击落F-4B两架,其中一架为空军高炮第10师第30团的高射炮击落,另一架为中国空军第26师78团飞行员宋义民驾驶歼-5型战斗机击落。

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