海盗式战斗机结构特点
结构特点
F4U在数方面都与当时的飞机有很大差别。首先，飞机的机翼采用了倒海鸥翼的布局。第二，F4U采用了当时出力最大的活塞发动机--普惠公司R-2800，马力达到2000，而同时期的军机多数的引擎马力只有1000。而这些特征也成为了F4U当时其一大瞩目焦点。1940年10月1日，原型机XF4U-1在一次测试飞行中就创下了当时一项飞行速度纪录，达到405里/小时，成为第一款超越400里/小时的美国战斗机（实际上测试中的XP-38在稍早前已经打破这项纪录，不过XF4U-1随即刷新该纪录）。但机鼻过长却使驾驶员的前向视野不佳，以后屡次的改动几乎都尝试改善此一问题。同时由于机翼的曲位过低，限制了飞行员的判断，使飞行员在降落时若操作不当（例如打开战机降落架之时间有误），很容易发生意外。
海盗式战斗机技术数据
名称：F4U 海盗式战斗机
首飞时间：1939年5月29日
服役时间：1942年9月
研发单位：钱斯沃特公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备
（1）6门.50cal（12.7mm）Colt-BrowningM2机枪（一些型号4门20mm机炮）；
（2）2枚1，000lb（453.6kg）炸弹或8颗5英寸（127mm）火箭弹。
技术数据
乘员：1人
机长： 10.3米
翼展： 12.5米
机高： 4.9米
空重： 4,175.3千克
发动机：帕拉特-惠特尼双黄蜂发动机18缸星型发动机
最大起飞重量： 6,654.2千克
性能数据
最大飞行速度： 718千米每小时
最大航程： 1,617千米