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结构特点
直翼；
两台被整流罩严密包裹的星形发动机；
机身下吊挂两台喷气式发动机。
研制历程
设计于第二次世界大战的最后几个月的“莫卡托”（MIecator）在一个独一无二的联合发动机舱内混合使用了活塞式发动机和喷气式动力装置。
1946年9月，原型机XP4M-1进行了首飞，美国海军订购了19架生产型飞机。1950年6月，它们进入海军VP-21中队服役。
使用情况
喷气式发动机的推力使这种飞机具有令人印象深刻的411英里/小时的最大速度，而活塞式发动机则意味着这架飞机在不使用喷气式发动机的情况下还可以达到3000英里的最大航程。喷气式发动机只在执行典型的巡逻任务时短时使用。阿里逊公司的离心式涡轮喷气发动机安装在两台普一惠“黄蜂长（Wasp Major）”星形发动机下面的大发动机舱中。
服役后不久后它们的巡逻轰炸角色即被“海王星（Neptune）”取代，过剩的“莫卡托”被改成P4M-1O电子情报飞机，分配给驻太平洋的VQ-1中队和地中海的VQ-2中队。
这些飞机曾在中国边境和前苏联上空执行了十余年危险的情报任务，1956年8月，其中一架被击落。
1960年5月，P4M全部退役。
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名称：P4M“莫卡托”
首飞时间：1946年9月20日
服役时间：1950年6月
退役时间：1960年5月
研发单位：格伦·马丁公司
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发
P4M“莫卡托”
武器装备
（1）内置武器：四门安装在炮塔上的20毫米加农炮、四挺0.5英寸机枪；
（2）最大载弹量：炸弹舱中最大可携带7258千克（16000磅）炸弹／水雷／深水炸弹。
技术数据
乘员：16人
机长： 25.98米
翼展： 34.75米
机高： 9.07米
空重： 19,695千克
发动机：两台普-惠“黄蜂长”R-4360-20A发动机、两台阿里逊J-33-10A发动机
最大起飞重量： 37,820千克
性能数据
最大飞行速度： 661千米每小时
最大航程： 5,000千米