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X-3

道格拉斯飞机公司研制的X-3,是个超声速试验平台,其外形就像一把短剑,是早期X系列试验飞机中外形最流畅的。   

首架X-3于1952年9月11日出厂。X-3的首次超音速飞行是在以15度的角度进行俯冲时获得的,当时的速度只有1.1马赫。而它在随后飞行中达到的最快速度也仅为1.208马赫,当时的X-3正处于30度的俯冲状态。X-3在试验飞行中,经常会出现“滚转耦合”的问题。 

X-3结构特点

其外形就像一把短剑,是早期X系列试验飞机中外形最流畅的。与X-1、X-2不同,X-3是借助自身的动力起飞和降落,并能保持进行2马赫巡航飞行。  

X-3机体结构首次尝试大量使用钛合金,同时还进行了低展弦比、高翼载机翼的可行性研究。  

X-3的机身细长机翼短粗,这是当时美国正在研制中的战斗机的典型布局。后来,F-104“星”战斗机的翼形就是取自X-3。  

X-3技术数据

名称:X-3验证机  

首飞时间:1952年10月15日  

退役时间:1956年5月23日  

研发单位:道格拉斯飞机公司  

气动布局:后掠翼  

发动机数量:双发  

飞行速度:超音速  

技术数据  

乘员:1人  

机长: 20.3米  

翼展: 6.9米  

机高: 3.8米  

空重: 7,310千克  

发动机:2 × Westinghouse J34发动机  

最大起飞重量: 10,810千克  

性能数据  

最大飞行速度: 1,125千米每小时  

最大航程: 800千米 

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