C-5“银河”介绍
结构特点
肩部安装的后掠翼； 带整流罩的收放式起落架； 翼下吊挂四台涡轮风岛发动机； T形尾翼； 向上开的机头货物装卸门。
研制历程
C-5“银河”占据世界上最大飞机的位置长达十年以上，它是洛克希德公司在美国空军“试验重型货运后勤系统（Cargo Experimenta1Heavy Logiscic System，CEHLS）”招标发布后设计的，CEHLS规定，这种运输机必须具备在250000磅的有效载荷下、不需空中加油飞行3019英里。1968年6月，采用通用电气公司新设计的发动机驱动的原型机C-5进行了首飞。1969年12月，生产型飞机进入现役。
使用情况
具有强大运载能力的C-5为美国空中机动司令部（Air Mobility Command）（AMC）提供空中运输，以支持美国国家防务。C-5和C-17是AMC的战略运输理念中的搭档。它们可以随时满载全副武装的战斗部队（包括主战坦克）到达全球的任何地方，为战斗中的部队提供野外支援。
1975年4月4日，越战期间，美军一架C-5运输机前往越南转移受灾孤儿。该机在高空中因货舱门U型锁松脱导致舱门脱落，舱内失压。最后在降落过程中在麦田中解体，机上有150人遇难，不过另有175人生还。
C-5“银河”技术数据
名称：C-5“银河”
首飞时间：1968年6月30日
服役时间：1970年6月
生产单位：美国洛克希德公司
气动布局：后掠翼
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速
C-5B
技术数据
乘员：355人
机长： 75.54米
翼展： 67.88米
机高： 19.85米
空重： 169,643千克
发动机：四台通用电气TF39-GE-1C发动机
最大起飞重量： 379,655千克
性能数据
最大飞行速度： 920千米每小时
最大航程： 10,410千米