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A-20“浩劫”

道格拉斯A-20“浩劫”,也被称为道格拉斯DB-7,是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一。它曾服役于几个主要的同盟国,美陆军航空部队(美国空军),苏联空军,苏联海军航空兵(AVMF)和英国皇家空军(RAF)。二战期间,该机在澳大利亚,南非,法国和荷兰也有使用。

A-20“浩劫”介绍

结构特点

单翼,机翼安装往肩部;可收放的前三点式起落架;两台整流罩严密包裹的星形发动机;垂直尾翼面。

研制历程

A-20是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一,A-20来自道格拉斯公司为满足美国陆军航空部队于1938年发布的攻击机规格、由杰克·诺思洛普和埃德·海涅曼所设计的一个机型。

该机型最初由公司命名为7A型,原型机首飞测试后,为了使之更适合于欧洲战场,做了相当大的改动,换上了更大功率的“双黄蜂”发动机。

使用情况

前期试生产型DB-7于1939年初进入秘密试飞,后因失事坠毁才被法国报纸泄露出来。DB-7有透明机头,可挂弹950千克,共装3挺机枪。法国曾大量订购,1940年5月31日参加了抗击德军入侵的战斗。

1940年6月法国投降后,有162架转而售与英国,更名为“波士顿”Ⅰ和“波士顿”Ⅱ(发动机稍有区别)。它们又成为皇家空军最早的前三点起落架飞机,其中147架“波士顿”Ⅱ被涂成黑色,用于夜间攻击,更名为“浩劫”I。专门在夜间奇袭敌后目标,少数几架还装有截击雷达用于夜间空战。不久,英国又购入100架,称作“浩劫”Ⅱ(同DB-7A,发动机为2台1600马力的R-2600-A5B)。道格拉斯“双发”比当时英国用于作战的任选飞机都远为高级,“波士顿”成为英国皇家空军的中流砥柱,英国通过《租借法案》一共得到了1000架以上。

A-20“浩劫”技术资料

名称:A-20“浩劫”

首飞时间:1938年10月20日

服役时间:1941年1月10日

退役时间:1949年(美国空军)

生产单位:美国道格拉斯公司

气动布局:平直翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

A-20G

武器装备

(1)机头固定安装4挺勃朗宁0.5英寸机枪,机尾炮塔上安装一挺,机腹隧道中安装一挺;

(2)炸弹舱中最大可携带1179千克(2600磅)炸弹。

技术数据

乘员:3人

机长: 14.63米

翼展: 18.69米

机高: 5.36米

空重: 7,250千克

发动机:两台莱特R-2600-23“旋风”发动机

最大起飞重量: 12,338千克

性能数据

最大飞行速度: 510千米每小时

最大航程: 1,650千米

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