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JRS-1/OA-8

JRS-1型飞机是美国西科斯基公司S-43型的军用版。第二次世界大战前夕,被美国海军和海军陆战队作为运输勤务飞机使用。尽管产量很少,西科斯基的两栖机却历经了第二次世界大战的整个过程。

JRS-1/OA-8介绍

结构特点

高翼;星形发动机;船形机体;起落架可收入机身中;大单鳍;封闭式驾驶舱。

研制历程

西科斯基公司的另一种被美国陆军和海军双双采用的民用机型是JRS-1/OA-8,这是自1935年开始到第二次世界大战爆发期间,被美国大多航线采用的S-43的军用版。

美国海军最初于1937年购得7架,命名为JRS-1,作为通用运输机使用。

使用情况

1938年-1939年,美军海军又订购了另外10架。JRS-1同S-43是一样的,只是配备了普-惠“大黄蜂”星形发动机的军用版R-1690-52;美国陆军也于此时购买了5架,命名为Y10A-8,配备给军事运输勤务队使用。尽管典型配置是15个乘客位,但OA-8的客舱可以迅速清空,用来装货;美国海军的8架JRS-1分配给驻圣地亚哥的VJ-1中队,另各有一架分配给海军陆战队的VMJ-1中队和VMJ-2中队机动使用。

尽管产量很少,西科斯基的两栖机却历经了第二次世界大战的整个过程。

JRS-1/OA-8技术数据

名称:JRS-1/OA-8通用运输机

首飞时间:1937年(JRS-1)

服役时间:1937年

研发单位:美国西科斯基公司

气动布局:平直翼

发动机数量:单发

飞行速度:亚音速

JRS-1

技术数据

乘员:19人

机长: 15.6米

翼展: 26.21米

机高: 5.38米

空重: 5,783千克

发动机:两台普-惠R-1690-52发动机

最大起飞重量: 8,662千克

性能数据

最大飞行速度: 306千米每小时

最大航程: 1,247千米

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