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F-17战斗机

YF-17是美国诺斯罗普公司参加美国空军轻型战斗机计划(LWF),与通用动力设计的YF-16竞标的设计。竞争失败之后,成为美国海军F/A-18战斗攻击机的设计基础,也是少见败选者复活的例子。

F-17战斗机结构特点

YF-17为半硬壳,中单翼,双垂直尾翼设计,两个半圆形固定进气口位于机翼前缘的下方。垂直尾翼向外侧倾斜约18度。全动水平控制面位于机尾,垂直尾翼的后方。

YF-17的机翼设计和F-5E接近,但是面积更大。1/4弦线处的后掠角是20度,机翼后缘与机身中线成垂直,最初P-530的机翼为高单翼,经过不断测试的结果而变成最后的中单翼的位置。机翼上的控制面包括前缘襟翼,后缘由内侧襟翼与外侧副翼共同组成。

F-17战斗机性能数据

性能数据

两台通用电气 YJ101-GE-100 涡轮喷气发动机,单台加力推力 15,000 磅   

最大速度:2.0 马赫(1,320 英里/小时,高度 40,000 英尺)   

实用升限:60,000 英尺   

最大航程:2,800 英里   

空重:21,000 磅   

总重:23,000 磅   

最大起飞重量:30,630 磅   

翼展:35 英尺   

机长:55 英尺 6 英寸   

翼面积:350 平方英尺   

武器:1 门 20 毫米 M61A1 机炮。两侧翼尖各可携带 1 枚 AIM-9“响尾蛇”空-空导弹。4 个翼下挂架和一个机腹中心线挂架

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