B-9轰炸机介绍
结构特点
单翼飞机；收放式起落架。
研制历程
1930年，美国海军尚无全金属外壳的单翼轰炸机。波音公司意识这点后，自担风险研制出了B-9。它运用波音200单翼邮政机的革命性设计技术生产出了两款机型，分别是：采用了寇蒂斯发动机的214型和采用了普-惠发动机的215型。
使用情况
1931年8月，波音公司收到另外生产5架B-9的订单，所有这5架都用于服务测试。 B-9轰炸机搭载普-惠“大黄蜂”发动机，比配备寇蒂斯V-1570性能更优。B-9的飞行速度可达到188英里／小时，最大航程是450英里（似应为1240英里--译者注），在其后的30年内，波音公司一共生产了18000余架。
B-9轰炸机技术数据
首飞时间：1931年4月13日
研发单位：波音公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备
（1）机头或后舱口装备4挺安装在活动底座上的0.5英寸勃朗宁机枪，或同一位置的一挺勃朗宁0.3英寸机枪；
（2） 炸弹舱和翼下挂架最大可携带1025千克（2260磅）。
技术数据
乘员：5人
机长： 17.77米
翼展： 23.42米
机高： 3.66米
空重： 4,056千克
发动机：两台普-惠R-1860-11“大黄蜂”发动机
最大起飞重量： 6,496千克
性能数据
最大飞行速度： 303千米每小时
最大航程： 1,984千米