BT-13/15和SNV-1/2“勇士”介绍
结构特点
单翼；固定式起落架；被整流罩严密包裹的星形发动机；固定式尾轮；驾驶舱正前方装有天线。
研制历程
BT-3配备了收放式起落架和600马力的普-惠“黄蜂”发动机，1938年，美国陆军航空部队对其进行了测试。评估表明该机型具有完美的操控性，但起落架不必是收放式的，发动机功率也太大。伏尔提公司及时安装了油压气动减震柱，并在前上方的位置安装了普-惠“小黄蜂”发动机。最终机型即是BT-13“勇士（Valiant）”。
使用情况
美国海军一共购买了1500架以上的“勇士”，并重新命名为SNV-1／2。到1944年停产时，一共制造了11000多架“勇士”。
BT-13/15和SNV-1/2“勇士”技术数据
名称：BT-13/15和SNV-1/2“勇士”
首飞时间：1939年3月24日（BT-13）
生产单位：伏尔提公司
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
BT-13/15
技术数据
乘员：2人
机长： 8.79米
翼展： 12.8米
机高： 3.51米
空重： 1,531千克
发动机：普-惠R-985-AN-1“小黄蜂”发动机
最大起飞重量： 2,039千克
性能数据
最大飞行速度： 290千米每小时
最大航程： 1,167千米