B-45“龙卷风”介绍
研制国家：美国名称：B-45“龙卷风”（Tornado）研制单位：北美航空公司造价：108万（当时价格）现状：50年代底退役
B-45轰炸机 - 概述
北美B-45龙卷风轰炸机是美国空军装备的第一种喷气式轰炸机，也是第一种具有空中加油能力和核弹投放能力的喷气式飞机。B-45在50年代初期到中期曾是美国核威慑力量的重要组成部分，但由于核弹运送能相当有限，迅速被更先进的波音B-47取代，因而，B-45在军中服役生涯很短暂。
B-45的起源要追朔至1944年，当时陆军航空兵已得知德国开始发展让人生畏的喷气式轰炸机，于是向航空工业界提出招标，发展一系列全新的喷气式轰炸机，总重从36吨级磅直至90吨级，最大速度800公里/小时，作战半径1,609公里，实用升限至少12,000米。这些新飞机的引擎将选用通用电气正在研发中的TG-180或TG-190。
1944年，北美航空回应陆军部招标，提交了NA-130设计。NA-130为传统的上单翼布局，平尾具有上反角，使用4具涡喷发动机，两具为一组并列放置在机翼中段的发动机舱中。1944年9月8日北美获得合约，发展3架基于NA-130的验证机，型号XB-45。还有3家公司也同时获得类似合同，分别是康维尔公司XB-46，波音公司的XB-47和马丁XB-48。
B-45“龙卷风”技术数据
名称：B-45“龙卷风”
首飞时间：1947年3月17日
服役时间：1948年4月22日
退役时间：1959年
研发单位：北美航空公司
气动布局：平直翼
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速
B-45C
武器装备
（1）尾部炮塔安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪；
（2）炸弹舱中最大可携带9979千克（22000磅）炸弹。
技术数据
乘员：4人
机长： 22.98米
翼展： 29.26米
机高： 7.68米
空重： 22,182千克
发动机：四台通用电气J45-GE-13发动机
最大起飞重量： 51,235千克
性能数据
最大飞行速度： 933千米每小时
最大航程： 3,056千米