A3D/A-3“空中战士”介绍
结构特点
后掠翼，安装在肩部；收放式前三点起落架；翼下吊挂两台发动机；拦阻钩。
研制历程
1948年6月“柏林危机”发生后，美、苏对立局面逐渐形成之际，美国海军加速进行VAH重攻击机开发计划，以保持海上核武器机动性的报复力及打击力之优势，1949年3月海军当局与Douglas公司订约，并拨款先行发展XA3D-1原型实验机两架，准备以纯粹喷射动力新机种接替混合动力的AJ（A-2）野人系列；导致A-2退出武林的是美国海军攻击机家族中的巨无霸——A-3“空中武士”（Sky warrior）。
基于以上开发背景的考虑，A-3攻击机成为美国海军的超大型舰载重型攻击机，其31吨以上的最大起飞重量，比二次世界大战中的B-24重型轰炸机还超出5吨以上。该机内装置精密的轰炸导航系统；可选择各种高度投掷核武器，虽然以攻击机“A”为编号，但实际上已经具备轰炸机的性能。在1952年10月原型机升空试飞之前，美国空军也要求加造改装的原型机，日后衍生成为B-66战术轰炸机系列。
使用情况
1961年1月道格拉斯公司完成了280架“空中战士”的生产合同。在执行了十年的重型轰炸任务后，“空中战士”于20世纪60年代中期被更灵巧、生存力更强的A-6“入侵者（Intruder）”取代了既定角色，不过，A-3作为舰载机又服役了25年之久。
由于它的尺寸，“空中战士”可以执行很多其他任务，诸如空中加油（KA-3B）、侦察（RA-3B）、雷达／领航教练（TA-3B）和电子对抗（EA-3B）。
在越南战争中参战后，“空中战士”于20世纪80年代末逐渐从航空母舰撤离，1991年，仍有一小部分EA-3B从岸上基地起飞，参加了“沙漠风暴行动”。
A3D/A-3“空中战士”技术数据
名称：A3D/A-3“空中战士”
首飞时间：1952年10月28日
服役时间：1956年
退役时间：1991年9月27日
生产单位：道格拉斯公司
气动布局：后掠翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
关注度： (3分)
A-3B
武器装备
（1）尾部炮塔安装两门遥控的20毫米加农炮；
（2）炸弹舱中最大可携带6804千克（15000磅）炸弹。
技术数据
乘员：3人
机长： 21.1米
翼展： 22.1米
机高： 6.99米
空重： 17,875千克
发动机：两台普-惠J57-P-10发动机
最大起飞重量： 37,195千克
性能数据
最大飞行速度： 982千米每小时
最大航程： 3,220千米