B/KB-50“超级堡垒”介绍
结构特点:单翼；四台星形发动机；垂直尾翼面非常大。
研制历程
B-50是战略空军司令部自20世纪40年代末到20世纪50年代初的一线战略轰炸机，它始自B-29D。第二次世界大战结束时，尚有大约5152架B-29D处在订单状态，仅有50架未被取消予以生产。尽管是承初始型B-29而来，D型机却配备了四台新的、相当强劲的普-惠“巨黄蜂（Wasp Major）”发动机，此外，还有着更轻更坚固的合金框架和更高的垂直尾翼。到1947年6月25日原型机试飞时，这种新的轰炸机已被重新命名为B-50。
使用情况
美国空军购买了80架A型、45架B型、222架D型以及24架TB-50H型双操纵系统的教练机。它们之中的一部分在履行了轰炸机的职责后，转为WB-50气象观测机和KB-50空中加油机，在美国空军和国民空中卫队中服役直到1968年。
B/KB-50“超级堡垒”技术数据
首飞时间：1947年6月25日
退役时间：1968年
研发单位：波音公司
气动布局：平直翼
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速
B-50D
武器装备
（1）四个带有四挺或六挺勃朗宁0.5英寸机枪的炮塔，尾部炮塔装有三挺机枪；
（2）炸弹舱中可携带12701千克（28000磅）炸弹。
技术数据
乘员：10人
机长： 30.17米
翼展： 43.05米
机高： 9.99米
空重： 36,564千克
发动机：四台普-惠R-4360-35“巨黄蜂”发动机
最大起飞重量： 78,471千克
性能数据
最大飞行速度： 608千米每小时
最大航程： 7,886千米