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霍克1000

霍克1000的设计基础是霍克800,但加长了机身,用新型普-惠公司PW305涡轮风扇发动机取代TFE731发动机。英国航宇公司于1989年10月启动了BAe 1000项目,该机型于次年6月16日首飞,1991年12月开始服役。1993年,雷声公司收购该项目后,重新命名为霍克1000。该机型的总交付量为51架。

霍克1000结构特点

后掠式下单翼;机身后部两侧安装两台普-惠公司PW305涡轮风扇发动机;机身两侧每侧7个舷窗;大幅后掠式垂直尾翼,上置后掠式水平尾翼.

型号演变

改型

125-1000/霍克1000

基本生产型。

霍克1000技术数据

首飞时间:1989年6月16日

服役时间:1991年12月

研发单位:英国航宇公司,雷声公司

气动布局:后掠翼

发动机数量:双发

飞行速度:亚音速

技术数据

乘员:17人

机长: 16.4米

翼展: 15.7米

机高: 5.2米

空重: 7,810千克

发动机:加拿大普惠PW-305

最大起飞重量: 14,060千克

性能数据

最大飞行速度: 870千米每小时

最大航程: 6,736千米

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