湾流G650公务机介绍
后掠式下单翼，带翼翘；机身后部两侧安装两台罗尔斯·罗伊斯157Deutschland BR710涡轮风扇发动机；机身两侧每侧6个舷窗(“湾流”V-SP机型为7个)；后掠式T型尾翼，后掠式水平尾翼。
G650以16100磅推力的（71.6千牛）罗尔斯－罗伊斯公司BR725发动机为动力，该发动机比BR710（G550的动力）功率大4.6%。新的后掠叶片风扇减小燃油燃烧和噪声，而新的燃烧室降低排放。首飞定于2009年下半年，2011年获美国和欧洲合格证，2012年进入服役。2012年飞机交付时的完成价5850万美元，2013年开始从5850万美元起价。
G650是天空中技术最先进的商用飞机。在G650飞机诞生的同时也创立了很多标准，如增强视觉系统IITM，平视显示系统 II和合成视觉主飞行显示器先进的安全功能。它的Planeview IITM驾驶舱配备了三层式飞行管理系统，自动紧急降落模式，三维天气雷达，先进的飞行控制等设备。简而言之，这些先进的技术提高了驾驶员的形势意识和提高了飞机的安全性。
湾流G650公务机技术数据
服役时间：2004年
气动布局：平直翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
G550
技术数据
乘员：21人
机长： 29.4米
翼展： 28.5米
机高： 7.9米
空重： 21,900千克
发动机：2×Rolls-RoyceBR710，每台15385 lbf (68.44 kN)
最大起飞重量： 41,300千克
性能数据
最大飞行速度： 941千米每小时
最大航程： 12,500千米