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韩国天安舰沉没事件

韩国海军“天安”号警戒舰与2010年3月26日晚在朝鲜半岛西部海域执行任务时沉海。韩国军方官员说,“天安”舰下沉前发生不明原因爆炸,船尾推进器附近有炸洞。韩国海军随后展开营救。舰上104人中58人获救,死伤人数和下沉原因尚不清楚。事故发生后,韩国总统李明博召集2次紧急安全会议,初步信息显示,事件与朝鲜无关。

韩国天安舰沉没事件经过

“天安”号警戒舰,又称“天安”号巡逻舰,是韩国海军第二舰队的一艘为反潜型浦项级轻型护卫舰,排水量1200吨。该舰于2010年3月26日晚,在韩国西部海域白翎岛和大青岛之间巡逻,在船尾发生不明原因爆炸后于21点45分沉没。舰上104名官兵只有58人生还。经过多次打捞,找到40具船员遗体,另外6人失踪。韩国媒体认为这是“韩国海军史上最大惨案”。

韩国天安号舰长崔元日获救后,向失踪者家属介绍了事发经过:26日晚9时25分许结束值班检查后,回到舰长室,听见一声巨大的爆炸声,船体向右倾斜了90度。可能是因内部或外部冲击而发生事故。在听到爆炸声后,瞬间就看不到船尾,尽管闻到了(可能从引擎泄露的)油味儿,但没有闻到火药味儿。他在舰长室被关了5分钟,后来有人在外面用锤子砸开门才脱身而出。他从舰长室出来一看半截船体已经消失。由于电力和通讯全部中断。所有通信手段都失效,他用手机向舰队司令部求助。按照崔元日的说法,爆炸、断电和船体分裂发生在不到两分钟时间内。

天安号舰长在介绍当时状况时,部分失踪者家属大声喊道:“你配得上舰长吗?即使死也应该都救出来。”对此,天安号舰长回应说:“很抱歉活着回来。”

据在舰桥值班的过程中逃生的生存者证言,舰尾瞬间沉入水中,根本来不及采取什么措施。由于船向右侧倾斜,高速艇无法靠近船体,因此幸存者把自动撑开的救生艇扔到水面后跳了下来逃生命。

韩国天安舰沉没事件救援

在3月26日天安舰爆炸沉没后,韩国海军组织了援救,展开营救活动。6艘韩国海军舰船、两艘海岸巡逻船艇和4艘其他船只参与营救。韩国海军动用了包括10多艘水上舰艇和1艘海难救助舰在内的海难救援力量。除救援船只外,侦察机也在沉船地点附近上空搜索,美国“萨尔沃”号专业救援舰、“夏洛”号宙斯盾巡洋舰等4艘美国军舰在内,总共有24艘舰艇在进行营救工作,试图找到幸存者。其中,韩国海军的准航母“独岛”号也在现场扮演救援行动临时总部的角色。

这是堪称韩国最大规模的一次海上救援行动。

韩国军方当局以天安舰生还者的证词和天安舰的任务分配图等为依据推测,46名失踪人员中有32人在舰尾部分,军方认为舰尾部分严密隔离的舱室内失踪人员幸存的可能性更大,因而集中力量调查舰尾。

3月29日韩国海军当天动用16艘舰艇和3艘警艇展开搜救,包括15名美军潜水员和部分民间潜水员在内的上百名潜水员试图打开进入船体内的通道。但由于船尾的门已变形、走廊部分扎入泥沙之中,潜水员无法进入船舱。潜水员们用钢锤敲打船身,但舰内始终没有任何反应。搜救人员从29日晚起一直在向舰内注入氧气,以帮助可能的幸存者延续生命。潜水人员进入舰尾部分的出入口,打开舰尾士兵食堂的出入口后进入内部,但里面已经充满了水。未发现失踪人员。舰尾周围的水流速度高达5.7节,水势非常强劲,而且能见度低,即使打开提灯也只能看清30厘米左右,他们用手摸索着四周一点点扩大搜索范围,但由于海水非常混浊,即使东西就在前面也很难发现,连前进1米都很困难。这样,潜水人员虽然进入了舰尾士兵食堂,也没能对整个食堂进行搜索。无法进行搜救。

3月30日,韩国海军海警在白翎岛附近海域对日前沉没的海军“天安”号警戒舰展开全方位搜救,但由于泥沙掩埋和海底能见度低,搜救人员直至当晚也未能进入船舱内搜寻幸存者。而一名潜水员因搜救不幸死亡。

4月1日也和前一天一样因天气条件恶劣,舰尾周围的水很深,水温低,潜水人员可以进行搜救工作的时间只有7、8分钟。因而取消了搜救工作。但是,军方当局还找到了完全倒立在水深20多米处平地上的舰头部分的船舱出入口。潜水人员在舰头甲板上面的二层设置了引导绳索,同时还设置了通往舰长室入口的引导绳索。然后开始搜寻失踪人员。但是,在舰头部分也尚未发现失踪人员。

韩国打捞人员于2010年4月15日和24日先后将“天安”号舰尾和舰首打捞出水,并在舰内发现40具船员遗体。经过多次打捞,“天安”号上的104名官兵中仅有58人生还。

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