歼-5战斗机介绍
歼-5（英文：Shenyang J-5或F-5，北约代号：Fresco，中文：壁画）战斗机，是中国沈阳国营112厂（现称：中航工业集团沈阳飞机工业公司）在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机，是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机。
歼-5参照苏联米格-17φ（米格-17F）型战斗机研制，采用机头进气的后掠式中单翼机气动布局。歼-5飞机全金属结构，体积小，重量轻、低空机动性能好，装配中国仿制“涡喷-5”型发动机 。
歼-5研制从1954年10月开始，1956年7月13日全部采用中国自制零件的第一架歼-5完成总装。1956年7月19日，歼-5原型机由试飞员吴克明驾驶首次试飞成功。
歼-5自1956年9月正式投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。后来在歼-5的基础上，成都飞机厂研制歼-5甲和歼教-5飞机，分别于1964年11月和1966年试飞成功[2] 。 歼-5的研制装备，标志着中国成为当时世界上能够成批生产喷气战斗机的少数几个国家之一。
歼-5战斗机技术数据
首飞时间：1956年7月19日
服役时间：1956年
退役时间：1959年
研发单位：沈阳飞机制造厂
气动布局：后掠翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
武器装备
（1）机头左侧下方装两门23毫米机炮，机头右侧下方装一门37毫米机炮。备弹量为200发；
（2）机上装有光学半自动瞄准具，有两具照相枪。左、右翼下可各挂一颗100～250千克的炸弹。
技术数据
乘员：1人
机长：11.68米
翼展：9.6米
机高： 3.8米
空重： 3,939千克
发动机：涡喷-5型离心式喷气发动机
最大起飞重量：6,000千克
性能数据
最大飞行速度： 1,145千米每小时
最大航程： 2,020千米