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米-14“烟雾”反潜直升机

米-14是前苏联米里设计局的单旋翼带尾桨岸基水陆两用直升机,北大西洋公约组织给绰号为“烟雾”(Haze)。该机于1969年9月首次试飞,接着就在前苏联海军以反潜直升机投入使用,用来取代米-4直升机。

米-14“烟雾”反潜直升机简介

米-14是前苏联米里设计局的单旋翼带尾桨岸基水陆两用直升机,北大西洋公约组织给绰号为“烟雾”(Haze)。该机于1969年9月首次试飞,接着就在前苏联海军以反潜直升机投入使用,用来取代米-4直升机。

米-14是在米-8直升机的基础上的改型。米-14发动机短舱比较短。在座舱的滑动舱门中点上方有进气口。该机装有两台比米-8的TV2-117发动机功率要大的TV3-117涡轮轴发动机。米-14的尺寸和动部件基本上与米-8相同,但米-14尾桨的位置与米-8不同,安装在垂直安定面的左侧。米-14有如下一些特征:机身下部为船体形,机身后部两侧有浮筒,尾梁下部有一个小的浮筒,从而使该机具有水陆两用的能力。起落装置由两个单轮前起落架和两个双轮主起落架组成,可完全收放。在尾梁前部下面有一个多普勒雷达盒。

米-14现还在继续生产,各型累计制造了至少230架。大部分由前苏联使用,此外还出口保加利亚10架,古巴14架,利比亚12架,波兰17架,罗马尼亚6架,德国8架和叙利亚12架,出口朝鲜和南斯拉夫的数字不详。飞机单价为700万美元。

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