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伊尔-76运输机

伊留申伊尔-76运输机,是现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机。 伊尔-76作为军事运输机研制项目于上世纪60年代末提出并开始设计。由于安-12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足,苏联为了提高其军事空运能力,急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机,于是决定研制这种在外形和载重能力都类超过美国C-141重型运输机的伊尔-76,以弥补苏联军事空运能力的不足。 伊尔-76是世界上最为成功的一款重型运输机,至今以来已有超过38个国家使用过或正在使用伊尔-76,共有超过850余个营运者。苏联(俄罗斯)是最大的军用国,乌克兰和白俄罗斯是最大的民用版使用国。

伊尔-76运输机简介

发展沿革:20世纪60年代末,由于苏联军事空运主力机型—安-12已经显得载重小和航程不足,苏联为了提高其军事空运能力,决定研制一种近似于类似于美国C-141重型运输机的运输机。其设计目标是能够运载超过40吨(88,000磅)的货物于6小时内飞行超过5,000公里(2,700海里,3,100英里)。也可以在苏联境内多数机场设备不全或设施简单的机场起飞,同时要适应苏联不同气候,主要是要克服近极地地区(如:西伯利亚)的严寒气候和高加索地区气温多变的环境。在定好了这些条件后,伊留申设计局就为这飞机设下了以洛克希德C-141为半假想敌。

生产服役: 实际上伊尔-76对起落架和发动机设计就比C-141还要优秀。第一架伊尔-76原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞,同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年由苏联空军航空运输司令部进行验收鉴定,认为飞机达到要求。试飞持续到1975年结束,尔后投入批生产并交付部队和民航。到1992年初,共生产700多架,年产量在50架以上。伊尔-76运输机1975年结束试飞,尔后投入成批生产,并交付部队和民航使用。

组图:俄伊尔76MD

原标题:组图:俄伊尔76MD-90A完成第一阶段国家试验


伊尔-76MD-90A军用运输机

高清:伊尔76大型运输机降落被雪花吞没


高清:伊尔76大型运输机降落被雪花吞没 伊尔76大运降落被雪花吞没伊尔-76是俄罗斯研制的一款优秀大型军用运输机,除了常规跑道起降外,还可以在雪地、荒漠、隔壁等特殊地形的简易机场上完成起降作业。

俄派伊尔―76飞机往叙利亚 将撤出俄和独联体国家公民

原标题:俄派伊尔―76飞机往叙利亚 将撤出俄和独联体国家公民

据俄罗斯媒体9月8日报道,俄罗斯紧急情况部女发言人IrinaRossius称,俄罗斯8日已派出一架伊尔-76飞机前往叙利亚西北部港口城市拉塔基亚,计划撤出在叙利亚的俄罗斯和独立国家联合体国家的公民。

8月底,有90人乘一架伊尔-76飞机从叙利亚返回莫斯科,大部分是妇女和儿童,当时那架飞机也是从拉塔基亚起飞的。自从今年1月份以来,约有730名俄罗斯和独立国家联合体国家的公民从叙利亚撤回。

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