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德国212型潜艇

212型潜艇是德国联邦国防军海军/意大利海军隶下的一型常规动力攻击潜艇。

本级艇由德国设计建造,是德国优良造舰工艺以及最尖端科技的结晶,也是全世界第一种采用燃料电池的AIP潜艇,在德国造舰工业精心设计下,212A型的舰体拥有最佳的长宽比,舰体线条比德国先前设计的所有潜艇更加流线。

本级艇还是当今世界上现役唯一一种配备固定式火炮的潜艇,其装备的Muraena自动火炮系统在潜艇于洋面执行某些特殊任务,或面临突发状况时,让浮航的潜艇有某种程度的近距离压制火力。

德国212型潜艇简介

研制背景: 受限于第二次世界大战之后的条约,西德在战后建造的205与206型潜艇都在450吨以下,舰上除了发射管内的鱼雷外并无任何备射鱼雷,也没有办法携带太多油料以及侦测装备,战力受到很大的限制。最初西德用来取代205/206型的新一代柴电潜艇计划是211型潜艇计划(这个序号接在出售挪威的210型/TR-1000之后),不过由于80年代燃料电池研发成功,遂将之取消重新设计,纳入燃料电池作为动力系统,并改称为212型 。由于条约限制的效力告终,212型得以放大至正常潜艇的吨位。212型全面发展合约在1994年签订,HDW为主承包商,德国另一家著名潜艇制造商泰森北海(TNSW)的恩登厂则为次承包商。

设计建造: 最初德国海军打算采购12艘左右的212型,并于1995年开始建造第一批四艘;但是90年代欧洲各国竞相大幅删减国防预算,德国也不例外,导致212型潜艇的建造大幅延后,甚至一度濒临取消,不过最后212型仍然存活下来。德国政府在1994年决定采购第一批四艘 ,而意大利海军也稍早放弃了本身的S-90柴电攻击潜艇计划,在1995年加入了德国212型潜艇计划,双边的合作关系于1996年正式展开;由于将意大利的需求纳入212的共通设计中,因此德国随即将这种稍事修改的决定版212型称为212A。

1998年7月在HDW厂开工建造,2002年3月20日完工下水,随后展开厂试,2003年4月在波罗底海进行浅水域测试,在2004年8月交舰,2005年10月19日成军;二号舰U-32(S-182)2003年12月4日下水,2005年5月交舰,同年10月19日服役;三号舰U-33(S-183)于2004年9月下水,2006年6月13日服役;而四号舰U-34(S-184)则在2006年7月下水,2007年5月3日服役 ;第一批四艘212A型中,HDW负责建造第一、第三艘(U-31、33),TNSW则建造212A型的第二与第四艘(U-32、34)。2006年9月22日,德国政府与GSC签约,采购第二批二艘改良型212A型(U-35、36),分别由HDW与TNSW各造一艘,两舰分别于2012与2013年成军。

德国212型潜艇基本数据

水上排水量 : U-31~34:浮航1450吨; U-35、36:浮航1500吨

潜航排水量 : 1830吨

潜航深度: 超过200米

全长 U-31~34:55.9米; U-35、36:57.1米

全宽 7米

艇体结构 单层外壳

动力系统

传统柴电推进+闭循环推进系统(AIP)

1×MTU 16 V-396柴油机/4200

1×西门子永磁电动机/2420

9×第一代PEM燃料电池模块/306kw(U-31)

2×第二代PEM燃料电池模块/240kw(U-32~34)

推进 单轴七叶片螺旋桨 水上极速 20节

航速 水面12节 水下20节

续航力 水面:8000海里/8节 水下:420海里/8节

乘员 :27人

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