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BT-2轻型坦克

1931年,苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。BT-1坦克经试验不适合作战要求,生产了两辆样车之后就停产了。1931年底又设计出BT-2快速坦克,经试验后,在1932年1月BT-2坦克批量生产。BT-2坦克在火力上得到加强,主要武器换装为1门1932年式37毫米火炮。

BT-2轻型坦克简介

1930年,苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年,苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。BT-1坦克经试验不适合作战要求,生产了两辆样车之后就停产了。1931年底又设计出BT-2快速坦克,经试验后,在1932年1月BT-2坦克批量生产。BT-2坦克在火力上得到加强,主要武器换装为1门1932年式37毫米火炮。

BT-2快速坦克,于1931年在BT-1的基础上研制成功。 BT-2坦克在火力上得到加强,主要武器换装为1门1932年式37毫米火炮,战斗全重增至11.6吨,乘员仍为3人。在1932年1月BT-2坦克获准生产。

苏联一直重视轻骑兵的作用,所以要求坦克具有很高的速度,这就使苏联坦克设计人员对美国的“克里斯蒂”坦克产生了很浓厚的兴趣,因为这种坦克的机动性很好。1930年,苏联向美国购买了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年,在沃罗涅什进行了广泛的试验,同年苏联设计了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1快速坦克。BT-1坦克经试验不适合作战要求,生产了两辆样车之后就停产了。1931年12月6日,BT-2坦克后续车型BT-5的工作正式展开。研制工作中最核心最重要的内容就是用国产M-5航空发动机(由米库林领导设计)取代进口的自由发动机(Liberty)。1932-1933年,设计工作的重点转向装甲防护方面,准备用焊接装甲板制造车体和炮塔,淘汰了铆接工艺。这种带有焊接车体和炮塔的改进型BT-2坦克被命名为BT-4坦克。

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