矢量推力发动机有何优势？“护体神功”全靠它
航展上，战机在天空上做出各种酷炫的超机动飞行动作，让网友们赞叹不已。
那么，战机如何实现超机动飞行？
请看长沙航空职业技术学院发动机维修教研室教员都昌兵的解读。
相比传统机动，超机动可以在三维空间内完成任意角度和方向的飞行动作。
一战期间，战机飞行速度慢、高度低，不能做出复杂的机动飞行动作，对发动机要求不高，大多数战机普遍采用推力小的活塞螺旋桨发动机。
随着科技快速发展，涡轮喷气发动机成功问世。
1939年，世界上第一架涡轮喷气式飞机He-178成功实现首飞。
该型飞机采用铝制机身、木制机翼，发动机强度高、功率大，飞行速度可达700千米/小时。
之后，这种发动机得到广泛应用。
20世纪60年代，矢量推力发动机走进世人视野，装配这种新型发动机，战机可以实现垂直、短距起降和各种复杂的超机动动作。
1989年，第38届巴黎航展上，苏联著名试飞员普加乔夫驾机成功表演了一种类似眼镜蛇出击的超机动动作，震惊世界。
自此，这一惊世骇俗的超机动动作便有了一个闻名遐迩的名字——“普加乔夫眼镜蛇机动”。
20多年后，第十二届中国国际航空航天博览会上，加装了矢量喷口的歼-10B推力矢量验证机飞出“眼镜蛇”“落叶飘”等超机动动作，标志着我国国产发动机技术取得重要突破并进入实用阶段。
无论是“眼镜蛇”还是“落叶飘”，这些高难度飞行动作都是实用化的矢量推进技术、高超的飞控能力、先进的战机气动布局和航电系统等综合技术的结晶。
相信，随着航空技术不断发展，战机超机动性能也将更加成熟。
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