目前,东航MU5735两部黑匣子已找到。
接下来,现场搜寻的工作会有哪些变化?
黑匣子译码需要多久?
事故原因调查面临哪些挑战?
在28日晚播出的《新闻1+1》栏目中,白岩松专访“3·21”东航MU5735航空器飞行事故技术调查组主要专家、中国民用航空局航空安全办公室副主任李勇。
两部黑匣子破损程度如何?
是否会影响原因分析和数据获取?
目前,两部黑匣子已经送到了专业实验室,正在开展相应的译码工作。

李勇介绍,正常来说,黑匣子的译码工作只需插上电源,接入专用的译码设备,即可下载数据进行解压并读取。
如果黑匣子完好,过程大概需要三四个小时。
但是,两部黑匣子的破损都比较严重。
目前发现的黑匣子,事实上是存储芯片的存储单元,由于其外表具有抗坠性,所以保留了下来,而黑匣子的底座已经不见了。
因此,黑匣子拿回实验室之后需要进行详细的检查,还需进行烘干等清洁工作,甚至破拆。
如果芯片有问题,后续可能还要再进行修复。
目前来看,译码工作的所需时间还很难估计。
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