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波音隐瞒问题 波音可能向监管机构隐瞒这一情况

美国联邦航空局18日向国会送交一份文件，显示波音公司一名前雇员2016年发现737 MAX系列客机一套操作系统“难以控制”，波音可能向监管机构隐瞒这一情况。

联邦航空局向国会送交大约10页文件，内容关联波音前首席技术飞行员马克·福克纳与他人的通信。福克纳2016年11月告诉飞行员同事帕特里克·古斯塔夫松，模拟驾驶时，737 MAX客机的“机动特性增强系统”(MCAS)表现“异乎寻常”，“难以控制”。

“机动特性增强系统”用于防止客机失速。按照波音的设计，一旦飞机出现失速迹象，这一系统可以无需飞行员介入即接管操作并使机头朝下骤降，化解失速风险。

印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各一架737 MAX 8型客机去年10月和今年3月坠毁，合计致346人丧生。两起空难都关联客机“机动特性增强系统”错误启动。737 MAX系列客机随即在全球范围内遭到停飞和禁飞。

多家媒体18日报道，福克纳通信内容曝光可能使737 MAX客机重新获得认证的时间变长、复飞时间推迟。

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