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中国研发运输机一用途逆天 若量产美国得急疯

于是，安东诺夫设计局就在安124的基础上拉长了机身和翼展，增加了两台进步设计局的D-18T高涵道比涡扇发动机，同时为了保证垂直尾翼的气动效率，将原先的单一尾垂改成了分布在水平尾翼两端对称双尾垂。这样，一架放大版的安-124就横空出世了。

安-225的最大起飞重量达到了前无古人后无来者的600吨，呵呵，苏联看了看被自己甩在身后200多吨的C-5，开心地灌了几口伏特加，抹一抹嘴便把暴风雪航天飞机装了上去。

回头看了看747吃力地驮着航天飞机的画面，安225仿佛就像玩儿似的带着暴风雪航天飞机一飞冲天，这画面实在太美了。同时安225的货仓还是加压的，这为其载人也提供了改装的空间，据可靠的初步估计，这巨大的货仓能够容纳1500-2000人。呵呵……A380可以去吃翔了。

安225的翼展达到了88.74米，机身达到了84米，这比现今我们熟知的波音747和空客A380还要大不少，从下面的几张图便能一探究竟。

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