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辽宁号航母舰底涂料大面积脱落，怎么回事？

而从2002年到2005年，这段时间里，中国海军对“瓦良格”号航母进行详细的测绘工作，同时展开了航母子系统的研制工作，包含了拦阻索、舰体钢材，甲板钢材，“菲涅耳”透镜式光学助降镜等等设备的国产化研制。

在这个过程中，也没有受到来自俄罗斯方面的任何技术性援助。而从2009年到2012年这段的具体建造改造过程中，中俄也没有在航母及大型船舶领域进行过技术合作，与乌克兰的技术合作也是停留在施工技术交流，而不是造船设计技术的交流。

所以，“瓦良格”几乎可以确认是由中国人自己的双手改造成的“辽宁舰”早在“瓦良格”开始改造前，就有俄罗斯前涅瓦设计局的专家认为：没有俄罗斯专家的帮忙，中国是不可能自己改造成航空母舰的。

因为，如果要自行改造这艘航空母舰，等同于大部分重建；除了骨架结构以外其余的舱室、油库、结构支撑部分等等都必须需要重新施工，包括加固、替换、甚至是重新构造。这样的活儿，俄罗斯本来就不乐意接，因为会非常麻烦也会非常费时间。

同时，俄方专家还说，如果要进行这么大规模的改造，还得需要至少4到5年的时间才能确认是否是完全成功，因为要确认舰体是否能够适应这样大规模的改造，同时，整体舱室密封和舰体是否会因为结构变化而发生变形。

只不过，从2012年到2017年，辽宁舰已经服役了5年多的时间，并完成了多次演训任务，甚至还前出到西太进行了远海训练，一切表现都正常。

而且，在2016年的11月5日，俄罗斯海军司令科罗廖夫也登上了辽宁舰的甲板，并对机库等设施进行了考察。大家一定对其在甲板上凝神静思，若有所想的画面印象深刻。

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