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中国一出手就是大手笔，140亿，眼都没眨一下

作为中国独立研发的第一款大型运输机，运20从项目启动到首飞再到服役的速度是非常惊人的，和日本号称大飞机的C2搞了十多年才勉强服役相比，中国运20的进度明显更快，而之所以会造成这样的差距，中国整体航空工业几十年的技术积累和发展是关键，厚积薄发的中国一旦开始大飞机征程，日本这样的国家是比不了的。

根据比较权威的国际媒体英国简氏防务周刊的消息，中国运20最大起飞重量是220吨，计划拥有66吨的最大载运能力，而根据运20首飞以来的国内相关曝光信息来看，这个数据大体不差。以中国的航空工业能力，设计建造大型运输机，机体的建造难度虽然也比较大，但不存在无法克服的障碍，对于中国大飞机来说，最难的还在于发动机。

运20大型战略运输机为了保证研发进度，从首飞至今一直采用俄罗斯进口的D-30KP2发动机，虽然该型发动机暂时解决了运20有无可用发动机的问题，但是，D30KP2型涡扇发动机不太理想的综合性能，对中国运20的设计能力发挥限制很大。

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