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印军掷5万人命赌中国撤军，莫迪弦外有音

在这个季节，另外一条，从喜马偕尔邦默纳利到达克地区首府列城之间的马来纳里高速公路，也随时会被暴风雪或雪崩阻断。而仅靠印度空军运输机投送，根本无法满足需求。

要分析评估风雪季节印度军队的补给情况，要先了解他们的运输投送路径。

印度定向拨付给拉达克地区的物资先要在后方恒河平原筹集整理，然后通过铁路和公路运输到拉达克外围的克什米尔和喜马偕尔邦中转基地，再通过NH-1战略公路和马来纳里高速公路运往拉达克地区首府列城。

运抵列城的战略物资随后会通过骡马、汽运和运输直升机按需投送到前沿阵地（基地），其中最远的是德桑平原和DBO军事基地。

从列城到德桑平原和DBO的公路长达320多公里，途经什约克河谷，该河谷近期常有地震和滑坡发生，并阻断公路。风雪季节开始后也将彻底封闭。

现在，NH-1公路的封闭已经是对新德里和印度军最后的警告。如果不能尽快将拉达克东部高海波地区的5万多印军撤出来，那么在过冬物资储备严重不足、抗寒装备极度短缺的前提下，所要付出的代价将是极其沉重的。

按照印巴克什米尔冬季对峙的经验看，至少10%的印军会被冻死或冻伤致残。

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