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中德领导人通电话，都是聊的啥

在全球汽车行业，德国在豪华汽车领域占优，BBA是全球一线豪华品牌，日本在中低端市场上占优，丰田、本田和日产的销量极大。

如果日系汽车借着加入RECP的机会进一步做大做强了，就会危及德国车企的全球地位，所以，在中德两国领导人通电话的时候，默克尔同意，推进在贸易投资、新能源汽车等领域的合作。

在RCEP中，中国对日系车敞开了市场，但是，还有一个更重要的东西，中国给了德国。

2014年7月，中德两国统一了电动汽车的交流充电设备标准，包括通讯协议。中国和德国的标准统一以后，美国标准和日本标准在中国市场上就成为异类。

中国一直把汽车产业的希望寄托在了新能源汽车身上。现在，德国希望加强在新能源汽车领域的合作，是在抄日本的后路。不管日系车今天在中国卖得有多火，回头还得把市场让出来。

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