土耳其刚决定干一件大事，俄北约提了一口气
按照国际条约，过路费肯定了收不到了。
土耳其政府灵机一动，那就修一条运河，收过路费。
这便是伊斯坦布尔运河的由来。
土耳其政府估测，如今的博斯普鲁斯海峡，每年可以为2.5万艘船只提供通航，而在伊斯坦布尔运河建成后，每年可以供7.8万艘船只通过。
这样，土耳其可以一举摆脱《蒙特勒公约》的约束，在伊斯坦布尔运河收取过路费。
毕竟《蒙特勒公约》的有效范围仅限土耳其海峡，不包括新修的运河。
这将为土耳其带来一笔丰厚的收入，何乐而不为？
除去收过路费的因素，土耳其还考虑到了经济发展的问题。
土耳其是东地中海沿岸的地区大国，其GDP总量超过7600亿美元，挤入了当今世界前20大经济体的行列之中。
伊斯坦布尔作为土耳其最大的城市，拥有1500多万人口，远超巴黎和伦敦。
