高原实兵演习 15式坦克同型抢修车首次曝光
事实上，多数战损的坦克在维修都能重新投入战场，而维修需要的时间越短，装甲部队的持续作战能力就越强。
例如在多次的中东战争中，以军在装备保障方面的优异表现，凭借优秀的战场紧急维修能力，甚至到战争中后期，以军坦克数量不仅没有减少，反而出现不少敌军废弃的苏制坦克，总体数量越打越多。
在第四次中东战争中，以色列和埃叙联军均以坦克作为主要地面突击力量。
其中，美制M88装甲抢修车就发挥了关键作用，以色列军队使用其组成机动修理所，伴随坦克和装甲车辆行军作战，对战场上损坏的坦克就地抢修，尽力减少后送战损坦克数量，进一步提升了战场后勤保障的效率。
作为传统的陆军强国，我军从一开始就非常重视抢修车辆的研制，几乎和坦克的列装同步。
如采用了59式坦克底盘的64式坦克抢救牵引车和73式坦克抢修车，采用了63式水陆坦克底盘76式水陆坦克抢救牵引车等等，更新一些，如96式主战坦克、05式两栖战车、99A主战坦克等都有同型抢修车。
再来谈一谈此次亮相的15式同型抢修车，从报道的画面中可以发现，和绝大部分的坦克抢修车一样，该车装备有功能强大的绞盘、起重机、驻锄等抢修设备，足以应对战场上的任何突发事件，对普通装甲车辆和重型装甲车辆都可以开展快速抢修。
别看该车体型紧凑，大型的起重吊臂和助锄一个不缺。铰接式起重吊臂位于车体前部，中间配置有用于起吊货物的带钢丝绳的绞盘。
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