全球供应链断档，中国掌控龙头，美国扛不住了
很简单：港口利益集团不干！
在美国货物吞吐量最大的西海岸地区，有个港口工会组织叫伊尔乌国际码头仓储工会，成员大概有两万九千多人，基本上囊括了西海岸地区几个大港口的一线劳动力人员。
这个组织与其说是工会，倒不如说是有保护伞的涉黑涉恶集团。
几年前因为传统码头费时费力，成本还高，绩效长期在国际主流港口垫底，所以运营商太平洋海运协会就想过搞自动化升级。
但升级自动化以后，雇佣的工人至少会砍掉70%左右，那么依托一线工人群体建立起来的伊尔乌便没办法谋取私利了，因此一直在阻挠港口升级，要么故意降低效率，要么干脆直接罢工。在工会的办公地点，还有专门的培训机构交员工们如何在不违反职业责任的情况下故意降低效率。
当然，以上还都是小打小闹，前些年这个伊尔乌组织和俄勒冈港六号码头的运营商谈崩了，指示工人搞破坏，比如把集装箱冷藏柜的电源拔掉，导致一大批货物出现质量问题。
运营商旋即将伊尔乌告上法院，要求赔偿9360万美元，结果法院只判工会赔偿1900万美元，一刀砍了五分之四下去，做到这个地步工会仍然不满意，还要继续申诉！
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