首页 > 军事科技 > 正文

中俄联合舰队在美经济专属区“自由航行”！

2022-09-28 09:30:49

我要分享

就像美国海军，从风高浪急的北大西洋到阳光明媚的西太平洋，到处都有它的踪迹。中国海军未来要成为一支远洋海军，适应不同海域的水文和气象特点，具备不同海域的作战能力，应该是它的基本素质，这是有必要向俄罗斯海军学习的。

从战役战术的角度看，阿留申群岛、白令海海域等，对于中俄两国海军来说同样是具备极强战术意义的海域：首先，白令海海域，包括阿拉斯加湾等地，本身就是美国海军弹道导弹核潜艇战时的主要待机海域。

这一海域无论是到中国还是俄罗斯的政治经济核心，都是太平洋上距离最短、发射阵位最好的区域，更何况还可以得到美军岸基和水面战兵力的强大掩护。而位于美西海岸的基萨普班戈海军基地出击的“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇，大多数都是到白令海和阿拉斯加湾待机巡航。

因此，在平时对该海域加强日常巡航，强化收集相关水文资料，多少可以为战时我军相关水面战、水下战反潜兵力的行动提供情报保障。而在战时，尤其是在可能引爆为全面战争的局部战争爆发之际，向白令海、阿拉斯加湾等海域派遣分舰队，甚至可以在一定程度上为我们提供早期预警信息，具备现实意义。

同时，北太平洋航线相比西太平洋航线，具备更强的战术突然性，毕竟在现代海战发现即摧毁的战场特征之下，位于陆缘海、半封闭海域的海军，可以说在战略上天生就具备一定的劣势。

尤其是在陆缘海到大洋之间存在岛链封闭的情况下，大舰队在通过岛链时，就容易遭到对方的提前定位，这在战时往往意味着被对手先敌开火、遭到集中优势兵力攻击。

而位于大陆的劣势一方要规避这种劣势，从薄弱环节实施突破就是一个可选项。对于中国海军来讲，在西太平洋海区已经密布着美军的ISR/ELINT（态势感知/电子情报信息收集）单元的前提下，从北侧或者南侧突破，北侧走津轻海峡到鄂霍茨克海待机，再从鄂霍茨克海这一较为开放的海域突入太平洋，南侧试图走印度尼西亚岛群，再从印度尼西亚岛群突入太平洋，都是值得论证的新航线。

最后在战略上，中俄海军此次联合巡航，如美军标示出的那样，穿过了美国的阿留申群岛，直接逼近了白令海峡，就如同美国海军时不时地往中俄两国家门口蹭一样。

这叫什么，这叫我们打到外线去，寇可往我亦可往。

近日，美的黎波里号两栖攻击舰进入南海外缘海域活动，美希金斯号、加温哥华号不久前则在与日舰出云号在菲律宾海举行军演后无害穿行台海但公开炒作。

中俄两军这是在用行动向美国海军宣示，你不是要搞自由航行吗，来而不往非礼也，那咱们就针锋相对地跟你搞自由航行，不然，这自由航行岂能成为你一家的专利？

中俄海军在白令海峡的巡航行动，显示着军舰航行权并非美方特权，就美在中国相关海域进行的密集海上军事动作来看，中俄的相关军事行动还需常态化、长期化展开，以对美霸权的嚣张气焰给予更有效的行动回应。

同时，既然咱们现在已经算是到了美国的家门口了，那么要不要更进一步？就像俄罗斯海军去年一样，大舰队直接逼近美国夏威夷群岛，把美军太平洋舰队弄了个鸡飞狗跳。

就是一个很有必要打个问号的事儿了……当然，此次中俄海军已经航行了数千海里，估计不会掉头南下直奔夏威夷群岛了。

但是，在可预见的未来，比如2023年或者2024年的中俄两军联合战略巡航中，中俄两国海军的航迹应该会走得更远，乃至走到中太平洋甚至东太平洋。两国海军预计也会有更多的舰艇加入到联合巡航的行列中去，就让我们一起期待好了。

（责编：薛添翼）