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中国制造再次大显身手 与俄合作一项目收获巨大

此外，据诺瓦泰克公司副总裁弗里德曼此前透露，亚马尔项目还在与中国多家银行进行接洽，预计后续还会有投资者加入融资行列。

中方企业并非仅仅通过融资的形式参与该项目。作为当前制造业大国，中国企业还担负着为项目生产“模块”的任务。莫纳科夫说，亚马尔项目地处北极，施工环境恶劣，因此采用了“模块化的施工方式”，即在其他地方生产好项目所需的大型设备并组成标准单元，然后运到项目所在地进行组装。

“与传统建造技术相比，使用这种方式可把项目工期缩短18至20个月。此外还可以大大减少施工人员数量”，莫纳科夫说。

据介绍，目前项目所需的近400个模块，绝大多数由中国企业建造。记者在施工现场看到一个正待连接的生产线模块，长、宽、高均约几十米。现场负责人告诉记者，今年还将有72个这样的大型模块从中国运到项目上。一位法国工程师告诉记者，建造这样的模块是硬实力的体现，“考验着一个国家制造业的水平”。

中国企业在亚马尔项目中作用大，收益也大。有媒体认为，通过亚马尔项目，中国企业不但能获得预期的经济收益，进入俄罗斯能源领域的上游行业，更开辟了俄罗斯、中国和其他国家共同开发极地能源的新途径。此外，还有媒体认为，亚马尔项目担负着发展北极的任务，中国、法国企业技术和资金的参与大大加快了这一进程，亚马尔项目可被称为“北极地区国际能源合作的典范”。

事实上，在亚马尔项目的带动下，萨别塔地区已经获得了发展。当地机场已经投入运营并开通了多条国内、国际航线。当地港口未来将扩建成带有2个液化天然气运输船专用泊位、6个其他船只综合泊位的大型港口。此外，俄政府还计划未来在北极地区修建连接萨别塔和其他油气产地的铁路，带动铁路沿线地区的发展。

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