在现代战争中,我们可以知道要让战斗机和轰炸机飞的更远,可以采用的最有效技术就是空中加油。但是大家是否想过,在太空中的10万千米高空中的侦察卫星和宇宙飞船是否需要加油呢?当然,首先我们需要明确一个概念,在地球周边的太空中不是“零重力”,而是根据不同高度轨道有微重力,所以航天器是会掉高度的;并且太空中有无数的微尘和小碎片,这些东西都可能对航天器的日常在轨运行造成影响,如果灰尘多了会影响太阳能帆板的效率,并且卫星有时为了躲避太空垃圾还要进行机动变轨,这些都需要消耗卫星内相当宝贵的燃料来进行轨道维持。
中国航天的专家曾做过计算,如果能够能够给卫星添加超过60公斤燃料,则会延长超过12个月的在轨寿命,创造数亿元的经济价值。现在中国卫星在轨道上超过139颗,如果能够给其中一半的卫星添加燃料,则会创造上百亿元的经济效益。而卫星加油这项技术在2015年以前只有美国才进行过,所以美国处于此领域的霸主垄断地位。
中国在6月份刚刚完成了“天源一号”卫星在轨加注实验,这次实验是“长征七号”火箭的附属实验。此举一举打破美国在“太空加油”这一领域的霸主地位,使得这项技术成为全球唯二的技术。在这次试验中,模拟了3套加注手段。
不过都是给卫星进行加注,流量小,加注简单,双方使用的加注设备都十分小型化。如果要去给类似于“国际空间站”那样的大家伙进行燃料补给,显然需要一套全新更高效的太空加油设备。
即将发射升空的“天宫二号”空间实验室上就有这么一套设备,将会极大改善中国大型航天器的寿命周期,提升他们的机动能力。而且类似“天宫二号”这样大型平台未来可以成为天空加油站,不需要给卫星或者航天器主动上门服务,设置好自主在轨运行模式后,等待其他航天器靠上来进行加注就好。
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