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歼31战斗机突然销声匿迹 疑似酝酿放出一绝招

歼31隐身及航电水平不比F35差 弥补歼20一劣势

也许大家会注意到,中国在即将服役歼20战机的情况下,依然还要继续研发歼31战机。许多人对于歼31的印象并不看好,认为它的性能远不及歼20,时隔数年造出第二架原型机,似乎歼31的地位并不高,这只是一种表面印象,其实歼31的地位不低,怎么说也是西方标准的第四代战机,这让中国成为与美国一样,可以同时研发二种四代机的国家。

歼31的性能不及歼20,属于说法不严格,因为两者的定位与要求不同。歼31与歼20的关系与美军的F22与F35的关系一样,属于高低档搭配的关系。F22与歼20的共同点高性能与高成本,既使中国制造的成本较低,歼20的单价也不低,不久前传出的数据为:每架1亿1千万美元,这样的价格自然无法大量装备。美军也同样承受不起F22的高价,这才有F35的研发,歼31的定位与F35一样:便宜适合大量生产,以弥补歼20数量的不足。如果缺少它,我们将只能依靠歼20一种机型,那么就不足以与美军F22与F35的组合一较高下,数量非常吃亏,只有再研发出歼31,才能弥补这个问题。

主要方法为采用轻型机方案,个头相对于歼20要小了许多,这样材料等节约许多,成本自然下降,除此之外,它在其它方面的要求一点也不低。 歼-31从外形上看采用中后掠切边三角翼和大倾角垂尾,在外形布局上类似于美国的F-22战机,只要整体尺寸方面更接近于F-35,完全隐身化设计,比如:基本沿着飞机中心线设置的内置式武器舱。它的隐身效果相当不错,完全符合隐身战斗机的标准,至少不比F35差,F35的隐身技术被有意放宽了要求。

由于目前为早期的原型机,它机载设备情况尚不明确。考虑到,歼20已安装了分布式光电系统等先进航电设备,那么歼-31战机也采用类似设备也不成问题,预计其航电水平不会比F35差,毕竟中国近年在航电技术领域的进步还是不小的。

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