涡扇-10发动机虽然研制成功,并将安装到我国生产的歼-11B/BS和歼-15战斗机上,这种发动机还是无法满足更先进的四代机的需求。
如果没有更先进的发动机,那么中国的歼-20战斗机将只能是一种具备四代机隐身性能和火控能力的战斗机,根本无法与F-22战斗机和俄罗斯的T-50战斗机相媲美。因此在涡扇-10发动机设计定型的同时,中国的另一型高性能发动机的研制工作也在有条不紊地进行着,它便是涡扇-15发动机。
据报道,涡扇-15发动机的最大推力可达到171.47千牛~181.37千牛。当今世界上推力最大的发动机是F-135型发动机,空军型/海军型F-35战斗机采用的这种发动机最大推力为191.3千牛,而海军陆战队版本采用的这种发动机最大推力为182.4千牛。
如果涡扇-15发动机研制成功,那么意味着它将成为除F-135发动机以外供战斗机使用的推力最大的发动机,甚至将超过俄罗斯为T-50四代机研制的AL-41发动机。
实际上,我国研制和引进涡扇-15发动机相关技术的工作在20世纪90年代就已经展开。2007年,涡扇-15发动机的核心机完成实验,随后正式立项。
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