无独有偶,西安飞机工业公司在2016年底推出有一架未安装发动机的运-20黄皮机体,当时有发现其机翼下的发动机安装之处与已经服役的运-20A有不同,外界认为这架飞机可能是要搭配涡扇-20发动机,进行测试。
对比一下可发现,涡扇-20发动机较为短短粗,而D-30KP2则较为细长。图为早前在测试的涡扇-20发动机(右机翼内侧)。
一旦涡扇-20发动机与运-20结合测试成功,中国开会开始量产运-20B,届时该机将会发挥出最大的设计功能。运-20B一旦服役,解放军的远程投送能力将进一步增强。
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